resuivre pas réduire...

Ok je croyais être bon coté masse et ampoules vu que les warning fonctionnent normalement,je vais réduire tout ça.
Je n'ai pas de répétiteurs sur les ailes sur la commodore b

Ça y est j'ai dégoté un commodo en meilleur état,par contre mes clignotants s'affolent toujours. En position warning le fonctionnement est normal,du coup la centrale clignotante doit être bonne non??

Justement aujourd'hui je n'y croyais pas trop mais j'ai réussi a remettre la bille.Malgré ça la manette clignotant refuse de tenir en position marche.
J'ai une usure ou trop de jeu quelque part ou une pièce manquante....même en le faisant fonctionner sur l'établi je vois pas la cause

Ce coup.ci je n'ai plus qu'à me trouver un nouveau commodo,j'ai un peu forcé pour clignoter à droite et miracle la manette a tenu à sa place sauf qu'une minuscule bille métalique a foutu un démarrage (coup de bol je l'ai retrouvé) . J'ai rebranché la batterie et maintenant les clignotants s'affolent...

Elle aura le spécialiste Opel à portée de main

Clement,très belle en bleu monza cette Ascona,et les jantes ats classic

Merci j'ai réussi à déposer le commodo,une fois sur l'établi je l'ai asperger de dégripant à la base de la manette des clignos et miracle les codes et phares s'allument,le passage de codes à phares au top. Le cligno gauche impeccable aussi,mais à droite il s'affole encore,la manette refuse de tenir ...

D'après le schéma électrique du manuel de bord de l'auto ce fil noir se branche sur le fusible n 7 puis repart avec une section moins grosse au contacteur de pédale de frein. Pourtant mes stops fonctionnent très bien et manque de bol pas de prise pour brancher un fil sous le numéro 7 !! Soit le sché...

Bonsoir,pas de courant sur ce fil même après contact et même moteur tournant,ni en actionnant mon commodo. D'ailleurs je cherche en ce moment les 3 vis pour le démonter. Je viens de tester les fils de la sonde de pression d'huile,la cosse plate à la masse mon voyant rouge s'allume et la cosse ronde ...