Ben j’Espere!!!
Y a t il un risque de monter tel quel le carbu reglé comme ca pour les premiers essais ???

Je commence a regarder pour l’adaptation du weber sur le 2.2 .Le 40 dcoe etait sur un 1.9 cih ,(voila la liste des gicleurs) ,que va t il se passer si je le monte comme sa sur le 2.2 ???? Je cherche du couple et de la reprise ,les hauts regimes m’intéresse pas et s’est pour un usage routier tranqui...

Edit modérateur: Sous Casimage, merci d'utiliser la fonction Option et caractéristique avant de télécharger la photo.

Merci

Merci Wim :
Juste alors la tolérance pour les pistons / cylindres ?

Salut a tous
Quelqu un aurait la rta sur le moteur 2.2 E , pour les couples de serrrage et les tolérances de mesure ?

A la remise en eau de ma manta aussi il s est mit a fuir , alors je l’ai demonté bien nettoyé l’axe avec de la laine de fer et enduit l’axe de graisse a robinetterie(graisse silicone) en le faisant manoeuvrer plusieurs fois ,depuis impec

Petit up
S’etait en option sur toutes la gamme ou uniquement sur SR ?
Existe t il un kit liserets, je trouve pour GTE mais rien pour SR

Pour l’instant rien a 100 110, se qui est etonnant s’est que les roulements avaient que du jeu axial rien en radial :ref: :Bon maintenant je vais m.attaquer au bruit de tapement a gauche du pont quand je passe dans un trou ,mes amorto sont neuf et je ne detecte pas de jeu dans les silenblocks. Est ...

Pour conclure . Donc changement des 2 Roulements , finalement le jeu axiale etait interne aux roulements , j’en ai profité pour refaire les calages .
Cerise sur le gateau mon bruit a 80km h a totalement disparu
Merci pour votres aides