je ne sait pas justement, les moteur de ce type sont qualifier de big ou small block, meme dans les revue mais je ne sait pas à quoi cela correspond

pour ceux que ça intéresse, voilà les info que j'ai trouvé sur blitz gsi, pour l'aac du 16sv : aoa > 18°rfa > 56°aoe > 60°rfe > 25°soit 254° d'admission, et 265° d'échappement pour le 14vn : AOA: 19° RFA: 74° AOE: 61° RFE: 34° pour le 13s (75cv) : AOA: 24° RFA: 78° AOE: 68° RFE: 36° Pour l'echappem...

nan mais c'est pas grave..., merci quan même.

c'est juste que je veux pas mettre 300 euro dans un aac pour ce moteur c'est tout!

ba le truc c'est que j'ai changé de moteur en fin d'été, pour remettre un c16nz passé en 16sv. à ce moment là je ne connaissait pas grand chose sur les moulin opel, ça serait maintenant, je mettrait direct un 20xe un peut tapé et hop!mais bon, je suis en "16sv" et je compte pas changer de...

personne??????

salut.je recherche des info pour le 16sv de mon ascona.savez-vous si des Arbre A Cames d'autre moteurs peuvent ce monter dessus afin de gagner un peut de couple et de cv, ou simplement de décaler la plage d'utilisation.je devrais prochainement passer une rampe de 4 mikuni de 36mm, et raboter la cul...

halala à la vitesse ou il rentre avec la clio c'est un truc de fou, mais ca rentre super fort!
c'est beau !!!!!!

localisé!

si je peut j'y vais! ca dépend du taff...