La seule petite surprise que j'ai eu, c'est le plancher AVG déformé sous le siège.Je pense que c'est un coup de cric mis au mauvais endroit, un coup de masse et ça repart...Aujourd'hui j'ai commencé de mettre l'isolant.Ça se fait assez bien, le mieux étant de mesurer la longueur qu'il faut, bien ap...

On profite du confinement pour dépouiller l’intérieur.Je suis étonné qu'il y avait quand même quelques plaques de goudron ainsi que quelques morceaux de feutrines.Par contre les plaques ne collait plus, donc elle faisait plus vraiment leur boulotMais au niveau du tablier, on est direct sur la tôle....

C'est toujours mieux de faire contrôler/rectifier.
Mieux vaut contrôler une fois de trop...

Bienvenue a toi, et n’hésite pas a présenter tes voitures dans la section adéquate !

Sinon, vous faites quoi de vos journées enfermées

C'est beau
Ça me fait pensé aux vidéos Youtube Urbex qui explore des usines abandonnées.

Même si jetait pas né, ce sont des années qui laisse rêveur quand même !
Peut être une des plus belle époques en ce qui concerne le travail, cout de la vie...

Sur le site, a la fin du coche plusieurs cases, genre je certifie sur l'honneur.
Notamment le non-gage, le CT....
Si jamais après avoir fait la CG, ils remarquent une anomalie, il peuvent te demander ces papiers

Mycroft a écrit : ↑mar. 24 mars, 2020 10:36@Speedymidi: demande à Monza84 si un 1000 ne va pas bien

Une petite amélioration est prevu dans le futur...

Moi j'ai fait la mienne en Février, 3jours après je l'avais !
C’était déjà les nouvelles immat.
Quand tu passe de l'ancien système d'immat aux nouvelles, c'est effectivement plus long