Bonjour à tous,un peu de niouzes du monstre !ça tourne rond, après un ième nettoyage du carbu. Il devait y rester une saleté. et un cran de la distri :mdr: L'intérieur est remonté mais faut que je contrôle qu'elle ne prenne pas l'eau par un des joints. Les charnières des vitres arrières ont été rec...

Bienvenue

Bienvenue Tomtom

bonjour à tous,je profite de ce post sur le carburateur 35 PDSI pour poser 1 question :- le petit pointeau en laiton qui tombe quand on sépare le couvercle de cuve et que l'on manipule un peu tout, as t'il la pointe vers le  bas au remontage ? merci d'avancejeff Le numéro 25 ici ?Vers le bas Appar...

Ben ben c'était bien la distri : une dent de décalée

ça va mieux maintenant, va falloir peaufiner

Quand le Cyl 1 est au PMH, repères alignés, sur le cyl 4 l'échappement est fermée et l'admission commence à s'ouvrir

Bonjour WimJe me suis mal exprimé. j'ai juste fait du basic sur le carbu (joint et nettoyage à l'essence et souflette) mais le venturi est maintenu par 1 vis avec 1 contre écrou que j'ai simplement desserré.Du coup le venturi a légèrement bougé. Faut que ressorte le carbu pour contrôler sa position...

MichelEn effet il me faudrait tester un autre carbu pour au moins éliminer cette cause, mais je n'en ai pas d'autre. Par contre au réassemblage du carbu, dans le kit, il y avait 2 micro joints toriqueun va sur la vis de richesse Bmais l'autre, je ne sais pas, je n'ai pas vu ou le remonter. : quelqu...

Dudule

Oui parmi les hypothèse, ça ressemble à une prise d'air sous le carbu. Fermer le starter compenserait alors l'excès d'air.
Mais franchement je ne vois pas où cette prie d'air serait

Bonjour Wim,Pour le calage de la distri, je me suis fais avoir la 1ère fois, j'ai aligné les repères des poulies de la chaine mais sans tenir compte que le tendeur allait les modifier. J'ai maintenant un doute que ma correction soit bonne bien que la dernière fois c'était tout bien aligné.admission...