c'est connu une opel marque son territoire

Mycroft a écrit : ↑mar. 08 nov., 2011 12:33ben pour un jeu de papier c'est toujours intéressant car le cassis club ne peux pas faire de nouveau N° de chassis mais peut je pense recycler les N° existant ...

exact les épaves de 2CV comme celle ci avec une CG a son nom commence a coûtée cher

En été un mélange diesel/huile colza donne pas mal de couple en plus, moins de particules à l'échappement et une conso identique voire en baisse vu le couple plus important.En hiver il vaut mieux éviter, à moins d'avoir pré-filtre l'huile à 2 microns à froid pour enlever la paraffine et d'avoir un ...

un croisement d'ax et de 206

QUOTE je vai deja restaurer la kadett 1.2s pour qu'elle soit nickel en restant strictement identique a l'origine!

je pense que c'est une blague la

c'est bien un OHV,ca serai dommage de pas laissé cette kadett d'origine :bleble:

elle est superbe,c'est d'origine le bi-ton?

Le problème c'est qu'il y a pas grand monde qui aime les D .

Il y a meme un membre qui m'avait dit "quel merde c'est une traction"

Je l'adore ma D

homologué? j'aimerai savoir comment il a fait mon frangin ce bat pour homologué son Azelle sans y arrivé alors que certaines le sont en france

ca voiture:

ca passe encore au CT avec des roulette pareil?