Tu trouves pour une trentaine d'Euros chez Norotau un coffret avec les douilles necessaires pour ce travail. C'est de la bonne came, je m'en sert depuis des années sans problème.Pour le truc rond, c'est comme Mantao te le dit. Un pion pour boucher un usinage. Tu n'as pas à t'en occuper.Pour finir, ...

Je te recommande avant tout de bien faire attention à ce que tu fais avec ces mécanismes qui sont relativement rigoureux à monter si tu veux qu'ils passent le km.Perso je ne pourrai pas te répondre mais je connais un excellent préparateur pas très loin (près de Montélimar ) qui saura te faire ça au...

Hello Gilles, welcome on board

Hello Komodor, bienvenue.
Il me tarde de voir la K51 en 400 DA

Salut David, bienvenue.

Salut Steve, merci d'être ici

Le fait de freiner ne doit pas modifier le rendement du carbu. Si c'est le cas, tu as certainement la durite de depression qui n'est plus étanche, ou le clapet antir retour (à la depression) qui est naze.

Salut Nicolas, bienvenue. Et n'hésite pas à poser tes questions, ça interressera tout le monde

Salut Numak, bienvenue

Salut Christopher, merci d'être là.