Pour le fil vert et rouge, c'est juste un coupe contact qui fais office d'antivol, mis par le 1er proprio !Par contre je vais essayer de comprendre le pourquoi de ces deux piquages et peux etre trouver l'explication à mon problème...mais jusqu'à présent tout fonctionnais comme çà, donc, ....mystère...

re bonjour,

en regardant mon cablage j'ai remarqué ces deux " piquages " ( en blanc sur le faisceau ),
c'est d'origine ou pas ?

curieusement les fils vont vers le faisceau du lave glace !!!

bon, j'ai bien examiné le support fusibles/relais/connexions > rien vu d'anormal de ce coté là

>> j'incriminerai bien la commande au volant du coup !

mais quel rapport entre la pompe du lave glace et les clignotants ??

....je m'arrache les quelques cheveux qui me restent ...

oui wim,,j'ai déja déconnecté/reconnecté ces 3 blocs de contacts, pulvérisé du nettoyant contact sans succès,je vais essayer maintenant d'enlever tous les fusibles pour tester les circuits indépendament les uns les autres..j'espère que c'est pas la commande au volant qui est hs, car çà me semble co...

bonjour à tous,j'ai des soucis électriques :>> mes clignotants marchent quand ils veulent et mon lave glace aussi, tout le reste fonctionne bien apparament !j'ai commençé à tester le moteur du lave glace en le branchant en direct batterie >> c'est OK (mais j'ai l'impression que je ne n'ai pas du 12...

OKje vais le remonter avec un joint cuivre

bonjour,ayant une petite fuite à mon capteur de pression d'huile je l'ai démonté pour nettoyer autour.cela dit, je suis surpris de constater qu'il n'y a pas de joint entre bloc moteur et capteur ! pourtant le filetage n'est pas conique.!l'étanchéité semble se faire en vissant en fond de filet, la p...

:bien:  :bien:  :bien: super explication  :merci: mais alors pourquoi certains en sont dépourvus ? à moins que la petite pièce n'aie été perdue lors d'un précèdent nettoyage, car je suis attentif à ce pointeau lors du démontage /nettoyage et j' ai au moins 3 carbus dans mon stock qui n'en ont pa...

Sur les modèles vendus par Edelschmiede, il faut préciser qu'il n'est fourni que la carte électronique. Il faut prendre le capot métallique sur un autre régulateur de tension et faire attention à ne rien casser en pliant les rebords du capot. J'ai acheté cette pièce mais je n'ai pas encore fait le ...

oui oui, c'est bien le numéro 25 sur la vue éclatée, il est tombé au démontage.OK, la pointe vers le bas dans son alésage au remontage !merci pour votre aide