Oui c'est lui, faut tirer pour le sortir c'est un peu dur parce que c'est avec le bout des doigts et faut faire gaffe de pas péter une des 3 fiches en tirant en travers. Ça m'est déjà arrivé.... OK c'est cool si je n'ai pas a démonter toute la partie supérieure du TDB,il me reste plus qu'a trouver ...

Personnellement je démonte et remonte mon régulateur de tension sans rien démonter. Je me couche sous le volant et c’est assez accessible. Bon je ne suis pas retraité on est d’accord  :muah: hello etienne, çà m'interesse ce que tu dit,je viens effectivement de me pencher sous le volant et j'aperco...

Salut, le problème avec les aiguilles du thermomètre et jauge peut venir du stabilisateur de voltage qui se trouve derrière le bloc compteur.La hauteur de la caisse AR est; mesuré du sol en travers le centre de la roue jusque le bord de l'aile 65cms. Merci wim,oui j'ai bien 65 cms de hauteur d'aile...

Voila une petite présentation de ma Manta 1200 de 1977.C'est une première main (deuxième avec moi), qui est dans un excellent jus d'origine (non restaurée, juste entretenue comme il faut).Kilomètrage autour de 100.000 kms, car le totalisateur a arrété de tourner il y a peu à 97940 kms !! (le journa...

merci à tous pour votre accueil très sympa !

Voila ma Manta, le jour ou je l'ai ramenée chez moi (400kms quand meme !)

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bonjour à tous,je viens d'acquérir une belle Manta B 1200 de 1977, c'est ma première " ancienne " et aussi ma première Opel.j'ai craqué pour ce modèle pour sa ligne pure, son ambiance à bord, sa qualité de fabrication, et aussi parce qu'elle incarne le charme des coupés des séventies ! je...