Jérôme, je ne suis pas sur qu'il y ai de mauvais outils mais des personnes qui ne savent pas s'en servir, pour sur ! Quand aux filtres à huile, s'ils n'étaient pas serrés comme des bourrins, que cela soit à la main ou pire encore, à la clé à filtre!, je pense qu'une simple clé à sangle comme celle ...

C'est totalement bidon ces clés, il te faut çe genre d'outil :

Méfiance avec les GT, ce sont des voitures difficile à restaurer, si on ne fait pas soi même, il est financièrement plus intéressant de trouver un modèle déjà restauré ou en bon état

Hello et

Les moteurs Vauxhall ne sont pas très connu des opelistes, Robert pourra surement t'aider mais je te conseille d'acheter une RTA Anglaise sur ces motorisations

tu décroches le câble de compteur par derrière (1/4 de tour) et ensuite il est juste clipsé sur la partie métal du tableau de bord, donc tu tires vers toi, ou tu le pousse depuis l'arrière. Il faudra ensuite débrancher le faisceau des voyants centraux, On arrive à le sortir sans démonter le volant m...

Encore du super boulot, bravo

Un achat pas banal hâte de suivre tes projets

oui la prolonge est démontable, attention propreté d'une pièce n'est pas forcement synonyme de bon état interne, perso je ferais un nettoyage de la boite d'origine et changement des joints

Pour moi, tu as un court circuit franc quand tu le mets à droite au niveau de la colonne ou Klaxon ou bague [...] avec ton cligno D, c'est souvent lié à la dernière opération ce genre de panne

ha ha, Jay tu viens de réveiller un vieux projet :red: j'ai toujours encore cette city "Spécial" montée d'origine avec un CIH 1.6 + boite GM 4 et gros pont :oui: dans le même hangar il y a un 2.2 monté en carbus double corps qui sommeille..... :zz: l'échange de cih devrait être plug&p...