C'est malin ça, j'ai l'envie soudaine de m'occuper de ma 1800 break E2...

Beau boulot sinon (comme toujours !)

à toi, jolie CC, très classe en blanche

et on a aussi le lexique :

http://www.franco-blitz.net/lexiqueMultilangue

ajouté

Super, hâte de la revoir sur les routes !

Pour les curieux, voici la belle de Bernard :

http://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/22721/a76bfb6/7aad612/f19d11376b7640dc9a65edf578646729.png ...

Une de plus en moins : Manta B GSI de 1988
A l'abandon depuis une quinzaine d'année en bord de mer... :tanpis:

https://www.franco-blitz.net/ext/dmzx/imageupload/img-files/22721/3b21067/2465a11/19ed824c4f77f4537dfd3e128e8308fd.jpg

Toute la mécanique part dans une Manta B1 GTE bien connu des ...

Sam2026 a écrit : ↑ven. 20 mars, 2026 16:17
Sans démontage de la crémaillère (et avant de l'installer), on peut "deviner" s'il y a du jeu ou pas ?

En la fixant correctement, on peut sentir le jeu éventuel (haut / bas) de la crémaillère par rapport au boitier alu

Bravo, si besoin j'ai quelques crémaillères d'avance mais elles sont souvent du jeu coté passager. (bague de guidage de crémaillère usée)

oui niveau bruit, c'est bien ça.

Les boites conforme FIA de l'époque ont les pignons hélicoïdaux et une démultiplication différente aux Quaife "QKE2C"

Boité d'époque:
2.87 1.75 1.29 1.00
Quaife:
2.250 1.578 1.224 1.000

Encore un superbe WE comme tu le dis et content de t'avoir re-rencontré

Quel plaisir de voir que cette évènement perdure encore 15ans après la première !