vive la solidarité entre opelistes !

:jap: :jap:As-tu vu la vidéo à 16'10" ? oui , excellent ! mais ce que je préfère dans ce passage, c'est la façon dont tu rentres dans le dernier gauche masqué , de façon volontaire avec la roue intérieure en l'air et une belle trace laissée sur la route .... un pilotage viril comme je les aime...

démonte le barilet, ,nettoye tout, regraisse et tu vas voir, ça va aller tout seul

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

toujours aussi propre Jean-Louis ! ::)):

c'est quand même dommage d'avoir le capot, le becquet, une mécanique qui n'a rien à envier à une 400 .....et de ne pas avoir les ailes ::)):


je vais d'ailleurs créer une petition : " Pour que Vincelagliss élargisse son ascona"

j'y ai participé 4 fois ...et c'était vraiment le pied

j'espère pouvoir remettre ça l'année prochaine

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Si elle fait 650ch et 900kg ta caisse je veux bien te montrer ::)):

non , seulement 340 ch, 1180 kgs, boîte courte , 3 autobloquants et gestion bang...et c'est pas évident à faire marcher :;))

mais là où je veux en venir c'est que ce qu'il fait si on est dans les même conditions on le fait aussi :mdr: bon d'accord que Block n'est pas Loeb, et n'est pas à proprement parlé un "bon" rallyman, mais faut pas déconner non plus hein Christopher....as-tu déjà ne fut-ce que posé tes fes...

justement, la règlementation a changé :;))

vincelagliss a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

c'est un fake, ça se voit tout de suite !

Laurent n'a jamais approché un lave-vaisselle à moins de 5 M !

blague à part, ça avance quand même drôlement vite.