Mais j'ai toujours ce blème de voltage à la bobine, elle devrait avoir au mini 6 volt pour l'alimenter hors je n'est même pas 4,5 et ça descend à 0......
Là ça viens pas de la tête peut-être de l'allumeur..
Robert
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- ven. 22 juil., 2011 14:49
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- ven. 22 juil., 2011 14:32
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- ven. 22 juil., 2011 13:19
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- ven. 22 juil., 2011 12:47
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Renon pas de mix,,ça marchait quand j'ai ramené l'auto chez moiet depuis que c'est monté dans le pick-up ça veut rien savoir.Quand je test les injecteurs déposés ils crachent bien comme il faut,j'ai même déculassé pour voir si ça venais pas de la mécanique et les cylindres 1;3;4 sont noirs et le 2 ...
- ven. 22 juil., 2011 11:30
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- ven. 22 juil., 2011 09:38
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Salut à tousle van prêt pour les meeting et de retour d'Allemagne je me remet sur mon pick-up dans lequel j'ai monté 1 2L rekord E injection L-J.Le moteur à été revus entièrement, segments, coussinets bielle et paliers neufs, culasse réduite de 5/10eme conduits d'admission et d'échappement repris, ...
- mer. 08 déc., 2010 22:44
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- mer. 08 déc., 2010 20:21
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- mer. 08 déc., 2010 20:17
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Je n'ai pas de coupe feu d'origine.je pige pas l'explication sur le glaspacken gros j'ai un glaspack à la place du coupe feu et un silencieux en bout de ligne.Le moteur respire bien, sur conseil j'inverse les deux pour avoir une contre pression et là plus de pêche, voir la misère....d'où ma questio...