SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Les joints toriques ? Oui j'imagine, chez un vendeur de joints.

Oui, si ce sont juste de joints toriques, ca va le faire, merci...

SleeperStyle a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00http://s8637744.shoplite.de/sess/utn;jsess...D28A070619%3D29

Mais récupérer tout ca sur des etriers d'occas sera moins cher.

Et c'est la périphérie de la flasque qu'il faut usiner, là ou pointe la flèche.

Salut, peut-on trouver les petits joints seul en vente ?

Désolé pour le retard, ils utilisent souvent des ressorts Mercedes Voilà ce que j'avais trouvé :Kadett C/Ascona A = W123 ressort (diamètre 115mm)Manta und Ascona B = W116 ressort (diamètre 125mm)J'avais aussi trouvé ce tableau : http://i25.servimg.com/u/f25/14/65/21/14/th/va_fed10.jpg Pas grave pou...

Oui je pense aussi que je vais rester en tambour à l'arrière, c'était juste pour savoir si un montage simple existait.
Sinon je vais rester en 13 pouces, donc je vais opter pour des disques ventilés et une paire d'etrier qui va avec.
Merci à tous pour vos infos, je vais à la peche aux pièces ......

Merci pour vos reponses rapides , j'avais oublié de préciser que c'était pour une utilisation circuit, et surtout que c'était pour freiner les chevaux du 3.0 d'oméga que j'ai monté sur ma manta gte.

Pour l'arrière, peut-on monter des disques sans trop de modif ? et lesquels ?

Salut à tous,


J'ai lu pleins de choses au sujet de modif pour améliorer le freinage de nos manta B, mais quelles sont réellement les modifs possibles et avez-vous des détails sur ces adaptations ?

Merci d'avance pour vos reponses :;)) ...

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Beaucoup font leurs adaptations 6 cylindres avec des ressorts de Mercedes, je peux te filer les refs si tu veux.

Oui oui si tu as, je veux bien, merci...

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00Bravo ca prend forme, en ressort, tu as mis quoi ?

C'est du -6 cm, mais avec le poids du moteur, l'arrière est un peu plus haut donc on changera peut-être après essaie ...

Le 02 septembre... au circuit du Luc ?...  :clap: Allez !... c'est pas si loin que ça... [circuit]Opel Renault Classic :non: Non ca va pas le faire pour le 2 septembre et en plus c'est le jour ou je reprend le boulot :84: En septembre, on va juste faire quelques tests sur le circuit de Marcoussis ...

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Réglage du train avant:

-carrossage négatif 2°
-ouverture 1mm
-chasse 3°

Merci MANTAO