La recherche a retourné 698 résultats

par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 15:11
Forum : Mécanique
Sujet : demarrage GTE
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Je rajoute que je reste bien en ralenti accéléré après démarrage, ce qui tendrait à prouver, je pense que le thermocontact temporisé continue bien d'alimenter l'injecteur de départ à froid car il fait moins que 35° dans mon sous sol
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 15:08
Forum : Mécanique
Sujet : demarrage GTE
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Pour les résistances d'injecteur, c'est un petit truc qui est près de la batterie, qu'on voit bien sur la photo que WIM BOS a posté et moi je n'en ai pas. mais il parait que tout le monde n'a pas... Si j'ai bien compris, les premières générations n'en ont pas, ça me va bien , je suis pas tout neuf ...
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 14:42
Forum : Mécanique
Sujet : demarrage GTE
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la référence du calculateur est : 0 280 000 301 je crois que c'est du MantaPour résumer, si j'ai bien tout compris, il semblerait que j'ai une injection ( calculateur, injecteurs, débit d'air) de Manta avec injecteurs jaunes donc du LE-Tronic mais pas de résistances d'injecteurs donc du L- Tronic d...
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 12:50
Forum : Mécanique
Sujet : demarrage GTE
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oui, j'ai ça, mais le pb va être de la publier, j'ai déjà essayé ça et ça coince...
Je vais encore essayer
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 12:29
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Sujet : demarrage GTE
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Je ressors ma RTA "Kadett C 1.9l GT/E" et ils disent bien : "départ à froid : injecteur de départ à froid sur tubulure d'admission commandé en même temps que le démarreur et en relation avec la sonde de température moteur"
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 12:25
Forum : Mécanique
Sujet : demarrage GTE
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Après toutes vos réponses, je commence à croire que j'ai un système d'injection de Manta GSI...
Alors ça fait un sac de noeuds, injection manta GSI, et relai double et non pas tachymétrique... c'est ça ?
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 12:22
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Sujet : demarrage GTE
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Je n'arrive pas à ouvrir le débit mètre pour voir s'il y a le contacteur dont tu parles. Par contre la référence sur le capot est : 0 280 202 030.
Les injecteurs sont bien jaunes, de la même couleur que les fiches qui se branchent dessus.
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 11:49
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Sujet : demarrage GTE
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OK, alors je n'ai pas les résistances... Comme je pense qu'elles s'intègrent dans le faisceau, de là à croire que j'ai un faisceau LE Tronic... Quand tu parles d'injecteurs jaunes, c'est le corps ou la prise où on branche le connecteur qui est jaune ?
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 10:55
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Sujet : demarrage GTE
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Je le note, mais est ce qu'on ne peut pas penser que si le calculateur commande efficacement l'injecteur de départ à froid alors c'est qu'il est déjà bien alimenté ?
par jeanmimi33
jeu. 03 mars, 2016 10:13
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Sujet : demarrage GTE
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Mes injecteurs sont gris, mais je ne leur vois pas de résistance...