Si avec le compresseur aliexpress
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Sur autoroute c’est sur. Mais avec un 1200 faut l’emmener Oui mais dans un futur proche ,je compte monter un compresseur aisin amr 500 avec une injection double papillon sur collecteur dbilas ,avec une gestion programable😉 et si cela ne se concretise pas j ai soit un c25xe ou c20xe qui attend dans ...

Parfait ,donc je gagnerais environ 500tr min ,ce qui n est pas negligeable
Je pense plutot partir sur un 3.67 ca sera un peu plus confortable sur autoroute
Un grand merci

Slt a tous ,les ponts proviennent de manta a ou ascona a apparements Dapres mes calculs ,un 3.67 me ferai gagner 500tr min environs Sachany qu avec le 4.11 je suis a 5500tr environs a 120 gps La difference me parait pas enorme mais pour le moteur je crois que ca ne peut lui faire que du bien Est ce ...

Ok je prends note ,
La personne m a aussi ditqu il avait des pont avec prolonge en fonte ou en acier ,lequel est le mieux?

J'opterai pour le 3.89 il est plus recherché que le 3,67. Pour les vérification, il faut contrôler le jeu des roulements, en faisant gauche / droite sur l'arbre de roue et sur l'entrée de pont, Assure toi aussi qu'il est complet côté roue, et avec sa prolonge car celle de kadett 1.2 ne s'adapte pas...

Dans un premier temps le moteur restera le 1.2s ,je reflechi pour lui monter un compresseur aisin amr500 , et une admission double papillon avec double injecteurs,
Pas envie de me trainer a 5500tr min pour etre a 120 avec les jantes ats

Bonjour a tous ,j ai peut etre enfin trouve mon bonheur, Avant tout j ai besoins de quelques petites precisions Est ce que quelqu un a deja calcule la differences de tours/min a 120km/h avec la boite 4 et un pont d ascona a 3.67 ,et 3.89? J ai la possibilite de choisir entre les deux du coup je me d...

Non je n ai pas encore commande , j attends d avoir plusieurs choses a commander

Sorry pour le retard ,ref autodoc 2057d0004