Bonjour, Après le prix, si c'est pour avoir la qualité, mais surtout la sécurité. Tu prépare pour quel type? Si c'est pour des montées historique, normalement, il n'a pas besoin d'être homologué. Pour les activités labellisé FFSA: https://www.oreca-store.com/arceau-sparco-pour-opel-ascona-b-1975-198...

Peut-être une une vision plus "moderne", que le 6 en ligne.

Sur la mienne, c'est quand je tire dessus, qu'elle chauffe. Si je roule "normal", pas de souci. Comme l'eau est pleine de rouille j'en ai déduit que c'était le bloc qui rouillait. J'ai prévu une traitement, qui devrait ramener tout cela à la normal. Je ne retrouve pas la photo, mais le vas...

Salut Gillou,
Content pour toi.

Un jour peut-être, ce serait bien d'y être présent en temps que club exposant. Ce serait bien d'y aller un jour entant que club.
C'est un musé de l'automobile, à ciel ouvert.

Bonjour, Je me suis permis de modifier ton post. La manip consiste à mettre le lien que tu as copié, en cliquant sur le pictogramme "paysage". Par contre il ne faut pas l’héberger sur le forum. C'est pour cela que ça ne fonctionne pas, la capacité n'est pas immense. Sinon l'hébergement du ...

Bonjour et bienvenue à toi.
Tu désire quoi comme aide?

Je ne me souvient pas, sur ce type de moteur, si l''arbre à cames est latéral ou en tête? J’explique: sur le 3L c'est latéral, comme il tourne rarement il y a toujours un ou deux culbuteurs qui claque. Le temps que la pression se fasse dans le circuit. Je pense aussi que la pompe doit être fatiguée....

Zot-K a écrit : ↑mar. 17 juin, 2025 17:21 On va rouler sur circuit à Montlhery en septembre, donc roulage , des baptêmes, il y’a un siège passager, des expos…

Avec l'anneau de vitesse, déjà avec les productions la descente pour passer les chicanes, c'était gros cœur.
Là avec le bruit des V8