...Faut que tu attendes vendredi. J'ai pas sous la main. En gros, c'est un carter de traction avant (kadett gsi) mais avec la bosse côté opposé.

....j'en ai un je crois...t'as pas un faisceau de manta gsi.

...sinon, je cherche aussi une ligne en 4 en 2 en 1 pour moteur ohc (8 soupapes) en diamètre 51 pour MAnta...si quelqu'un a un lien...

...tant mieux si ça va marcher.Sinon, ta bride d'admission pour le SEH et celle pour le 1.8 e (si c'est bien un moteur de kadett D 115 cv dont tu parles ) ne sont pas pareils.Le panachage bas moteur seh + culasse kadett d 115 cv est possible (faut reprendre cependant ton boitier d'arbre à cames de ...

Ça tombe bien je suis en plein dedans!Moi c’est pour une Manta en SEH. Moi mon projet c’est :-Bas moteur 20SEH -Culasse 18E pour augmenter le RV (a vérifier)-AAC 18E ou un retaillé que j’ai (il faut que je les compare)-RAM air lexmaul (déjà dessus)-Ligne complète 4/2/1 (déjà dessus)-Gestion astra G...

oui, la prolonge du levier de vitesse n'a pas la même longueur.

Tu dis : ....."Oui les conduits internes sont différent (plus gros sur 2.0l c'est logique) mais pour moi la pipe est quand même identique. On peut très bien échanger les admissions de 18E avec celle des 2.0l donc je pense pas que entre 18S et 18E il y ai tant de différence que ca"....Tu c...

...je crois que tu te trompes. Une culasse de moteur 1800 d'une manta fréquelin a des conduits d'admission différents d'une culasse d'un moteur ne.La conception des culasses est différentes. Voir mon post sur rénovation d'un moteur 1800 (rubrique technique).En gros, la culasse du ne est meilleure. ...

Bonjour,
ta bride pour weber va sur la culasse du 1800 de ta manta ou bien sur le moteur ne ?

...une manta, ça roule par tous les temps et Aurélien en fait la démonstration.