quand tu as identifié le fusible en question, tu vérifié s'il est alimenté, sinon test de continuité du fil qui l'alimente puis des interrupteurs éventuels jusqu'au +12 du nieman.
par contre, s'il est bien alimenté tu testes la continuité dans l'autre sens, vers les élément qui sont en défaut.

la commande de gaz peut facilement se transformer pour l'adapter, un cable long qui fait un boucle autour du carbu et la commande est inversée. Sinon des biellettes et un levier articulé qui inverse le mouvement.
pour la platine, ce n'est qu'une plaque d'alu à adapter comme interface.

good job !

certaines pièces développent un attachement émotionnel particulièrement fort à leur emplacement d'origine.

tu es un poète

poulie réglable probablement aussi Irmsher

les axes de rotule sont coniques et maintenus par coincement, sans extracteur ça ne se démonte pas, sauf pour certains qui savent s'y prendre avec 2 marteaux, mais à éviter.
https://www.carter-cash.com/upload/media/product/0001/32/thumb_31240_product_preview.jpg

https://www.youtube.com/watch?v ...

de préférence tuyau en plastique semi rigide

apparemment tu as desserré les différents écrous, il faut maintenant utiliser l'extracteur au niveau des rotules des triangles et des biellettes de direction.il faut aussi déposer l'étrier, puis tu pourras retirer l'ensemble porte moyeu/ disque /ressort /amortisseur, bref le Macpherson.