Magnifique !!! tout ça est monté avec un soin extrême du détail et de la finition :clap:

j'ai grand plaisir à regarder depuis un bon quart d'heure les photos des soubassements.....faut que j'arrete, je commence à baver :old:

tu pourrais prolonger le protège carter jusqu'aux fixations de la barre ...

jolie bestiole, il y a déjà pas mal de boulot de préparation fait cette auto

c'est un joint en liège, si les surfaces d'appui entre le réservoir et la jauge ne sont pas parfaites je mettrais un peu de pate de chaque coté du joint.

le joint en liège est dispo chez Edel :oui:

https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q70/922/Qc1QPz.jpg
https://imagizer.imageshack.com/v2/800x600q70/923/5qbjA4.jpg

si après démontage et inspection , rien n'est cassé, ça vaut le coup d'essayer de remettre en état:
nettoyer à l'alcool les ...

moi non plus je ne les vois pas

ces bouchons existent sur tous les CIH dans le bas du carter de distri, tu devrais regarder dans la RTA.

merci pour l'info ,je n'y croyais qu'a moitié
c'est vrai que les vis bouchon avec une empreinte hexagonale creuse, qui permettent de remplir le circuit, sont en général difficiles à desserrer.

ressucitée, la belle orange