je n'ai pas la nomenclature qui va avec la vue, c'est hélas souvent le cas dans les RTA.
mais en analysant le dessin je suppose qu'il pourrait y avoir une rotule sur les pièces 32 ; 43 et 49.
lors du démontage tu arriveras bien à identifier les anciennes rotules.

merci pour ces recommandations qui évitent de partir dans l'inconnu pour une telle opération.
peut on savoir ou tu as acheté les joints ?
je devrais remplacer ceux de ma Kadett.

c'est la pièce qui est fixée sur la pompe à eau ?

Manta B je sais pas, j'ai une GT

oups, confondu avec manta51 qui a démarré ce topic.
mais 40mm .....encore mieux sur une GT, qui a des voies un peu étroites de la Kadett B.

40mm plus large et 25mm plus basse

le look de la manta B supportera bien ça

si ça touche dans la jante, tu peux un peu rogner sur l'extérieur de l'étrier, ils sont assez épais, parfois un millimètre suffit déjà.

fais un test sans thermostat, si ça monte encore dans le rouge le problème est ailleurs, radiateur ou pompe HS

on trouve plusieurs de ces durites spécifiques chez Edelschmiede.de