clef serre tube ou clef à griffe que tu peux emprunter à un ami plombier...
sinon burin non affuté placé tangentiellement, ça laissera une empreinte, mais desserrage assuré
tu peux aussi serrer la platine dans l'étau et faire tourner le tube si tu trouves une bonne prise.

super ce reportage photo
mais cette tole GA, ne faut il pas mieux la décaper un peu sur le bords à souder ?

je sais ce que ça représente comme galère ce genre de réparation et je trouve que ça avance plutot très vite

si le reste de la culasse n'est pas travaillé, une augmentation de la pression d'essence peut s'avérer suffisant pour compenser l'augmentation en remplissage d'air. de toutes façon le débimètre à volet limite l'admission.
Il faut utiliser l'AFR pour optimiser le réglage et ne pas se trouver en ...

Bravo, là c'est du travail bien plus sérieux

Ma Manta A était exactement dans le même état de corrosion avancée,
je n'étais pas encore très doué à l'époque et je n'ai pas fait dans la dentelle pour les longerons avant :red: j'ai carrément soudé de la tôle de 3 mm pliée grossièrement. Heureusement que c'est un zone qui ne se voit pas trop ...

CM3...c'est une bonne bête alors

l'ancien système avec les excentriques à régler manuellement (avant ~1978 je crois)]

moi aussi les excentriques permettent un réglage rapide et précis

je te dirais que je sais depuis le temps, qu'il y en a quelques unes dans le coin, mais en réalité je n'en vois que très rarement...c'est surement aussi pour cela que je m'intéresse toujours encore au franco blitz bien que l'activité y a considérablement diminué ces dernières années.
Alors je ...