beau travail

si le maitre cylindre est prévu pour des tambours à l'arrière, il est équipé sur la sortie AR d'un petit clapet de pression résiduelle qui n'est pas utile pour des étriers. ce clapet ressemble à une petit rondelle en caoutchouc, il permet de maintenir une légère pression dans les cylindres de roue p...

l'orifice en bas du réservoir pourrait être le retour d'essence qui vient du régulateur de pression.

tu vois bien sur le plan la petite durite qui retourne de la goulotte au réservoir que tu n'as pas encore montée. de même pour la jauge, la position avec la crépine vers le bas et le flotteur qui doit avoir un débattement vertical. pour les roues ....donne moi une bassine ....pour baver devant :mdr:...

Va trouver une Kadett 1200 coupé bleu ciel dans un rasso

Oui je l'ai récupéré pour toute la mécanique,

super plan

mais je vois une machine à coudre ?? il a refait un ciel de toit neuf ??? c'est un sellier
le résultat est parfait, car il existe des ciels de toit prêts à installer mais c'est pas une mince affaire.
BRAVO ! quand je vois un intérieur de cette qualité ça ne trompe pas

il y avait encore la mécanique ? comment as tu déniché ce cadavre ? restée cachée si longtemps....

impressionnant l'état de décomposition, de plus ces caisses de rallye ont souffert et l'arceau ne rigidifie plus grand chose, les pattes de fixation sur le pare brise en témoignent