merci Sixenligne, je ne m'étais pas aperçu de ce détail intéressant sur les webers 40, que j'ai acquis pour monter sur le 1.6CIH de ma City

non comme je le disais précedemment, les etriers à 2 pistons ne freinent pas mieux, pour une même pression de liquide émis par le MC, seul le diamètre du piston compte. on peut compter 2 x la section des doubles pistons, mais il faut alors aussi 2x la section du monopiston car lui il travaille des 2...

elle ne valent pas très cher en neuf, sauf en pièce origine. si ce joint à friction existait en pièce détaché il serait facile de les restaurer, d'autant plus que le reste de la pompe est très solide, comme nous allons aborder enfin l'ère du recyclage et de la maintenance durable ...que je n'avais j...

pour info l'allumeur électonique du LE possède toujours une correction d'avance à dépression. c'est l'allumeur du LE2 qui n'en a plus, mais qui est associé à un calculateur spécifique (à ne pas confondre avec le module d'allumage) qui gère les avances, en plus du calculateur d'injection. Contraireme...

celui là convient aussi

https://www.recars-tuning.de/produkt/zu ... adett-usw/

il serait intéressant de savoir si tu as changé d'arbre à cames ?

si jamais wim bos passe par ici il pourra sûrement me conseiller la dessus.

ça ne va pas tarder, et ça vaut le coup d'attendre son avis

Wim est un fin connaisseur et technicien de nos moteurs CIH, et il a une expérience considérable dans ce domaine. et il ne partage que des connaissance qu'il a validées :oui: :bravo2: pour ma part je n'ai pas cherché à exploiter le moteur vers les régimes élevés et pour l'instant je me contente d'un...

commencons par la correction d'avance par dépression qui agit au moment ou le papillon s'entrouvre. elle ne fonctionne que si le piquage est situé juste sous le papillon et légèrement en avant de la position fermée, de sorte que papillon légèrement entrouvert, la pression à cet endroit est très bass...

comme j'ai une petite fuite de liquide sur l'avant de la manta que je n'ai pas encore trouvé l'origine, je soupçonne bien sur la pompe à eau, mais même en mettant le circuit sous pression je n'y vois pas grand chose. donc je jette un oeil sur une vieille pompe pour voir le détail et je me décide à l...

:bien: chacun choisit la solution qui convient à sespropres citères, mais concernant les cales d'élargissement on peut dire que nos opels ont des moyeux bien dimensionnés et à moins de les surcharger et de faire de faire 100000 km de piste défoncée, ils supportent 10 à 20 mm d'élargissement sans pro...