parmis les différentes techniques il y a celle qui consiste à souder un écrou 6 pans sur ton écrou antivol, cela à en plus l'effet de chauffer suffisamment pour décoller un peu les filets. si la partie périphérique n'est pas accessible, prendre un écrou le plus grand possible en diamètre, puis faire...

oui, tu fais bien de procéder par etapes.
mais jettes quand même un coup d'oeil à ton filtre à air s'il n'y a pas quelque chose qui l'aurait bouché.

ça fait toujours plaisir de voir un CIH remonté avec une chouette couleur

je vais recevoir la résistance de 25 ohms pour simuler la vanne canister.

refaire des coussinets ??? en quelle matière ? je doute qu'ils aient les mêmes caractéristiques de fiabilité que les coussinets du commerce spécialisé. chez Krause par exemple ils vendent des coussinets de palier à 0.25 et des coussinets de bielle à 0.25 ou 0.50. https://www.krause-rennsporttechnik....

essie de procéder par élimination:

commence par verifier le débit d'essence de la pompe, puis la pression dans la rampe.
si le debit est correct et la pression est très faible, change le régulateur.

si le débit est faible, filtre et pompe.

je me suis toujours posé la question de l intérêt d essuie-phares...? moi aussi,d'autant que j'avais découvert cette curiosité technique quand j'étais gamin, lors de ma première rencontre avec une Manta A GT/E :lov: ça devait se situer environ en 1970. une magnfique GT/E bleu roi avec son capot noi...

good job

je ne peux te répondre,car je n'ai pas le même modèle de capteur, il faudra que tu testes sur place, tu ne risques rien en inversant.

pâte à joint suffit.

ce ne sont pa svraiment des accoups, on dirait plutot que l'admission est bouchée