C'est un beau projet.
Mais pourquoi de pas garder ton budget et chercher une Gse ou une 3litre. Même si elle sont plus rare, ce n'est pas infaisable.
Personnellement, je n'investirait pas autant dans une 2,5. Mais si c'est une histoire de cœur cette auto, on ne peu pas lutter.

Pierre a réparé ces éclairages de MONZA en les ressoudant avec un fer à souder l'etain + grillage fin inox + ajout de matière plastique dilué dans de l'acétone, cela nécessite un clignotant ou un phare donneur selon ton objet à réparer. Le plastique doit être de même nature pour assurer la résistanc...

Salut. Vas faire un tour sur ast roll cages. Ce sont les moin cher. J'ignore cependant si ils font pour ascona.

Tu parle du goudron dans l'habitacle ?
Ou de l'antigravillon sous la caisse ?

Si si tu retrouve les silencieux Geoffrey mais tu dois débourser entre 600 et 800 euros pour les 4 arrières.

D'ailleurs je l'ai démarrée et le son n'as pas l'air d'avoir changé....

Merci. L'idée est effectivement de rester sur la sonorité d'origine. Et surtout d'éviter d'avoir plus de bruit dans l'habitacle. J'ai aussi regardé pour du silencieux préfabriqué mais quand j'écoute le bruit de la commo à pedro ou ma kadett /manta avec ce genre de silencieux.... :pfff: pas envi de m...

bonjour, bienvenu a nouveau.
une coupé? berline?
dis-nous en plus, photo?

Un peu de nouvelle. Notre ami Marc de Belgique m'as réparé la jauge à essence. Elle est remonté mais pas encore essayée. Ma boite vitesse fuyait. fuite au niveau de la cloche, joint HS. Démontage de l'ensemble moteur boite. Remise a propre de la boite et remplacement des joints https://i.servimg.com...

Pour ma diplomat j'avais osé acheter du ridex.
Elle as démarré, fait 100km et j'ai racheter une bosch...
J'avais une machine à coudre sous le réservoir,