Dom normalement sur les Bosch le distributeur (tête) son reconnaissable
Elle est fixé avec des sorte de clips et pas des vis

Mais sur ta photo plus haut je vois pas ou mal

Dom normalement sur les Bosch le distributeur (tête) son reconnaissable
Elle est fixé avec des sorte de clips et pas des vis

Moi j'ai déjà monter sur un 4 cylindres, mais il se monté que sur les allumeurs Bosch Je trouve mieux que ton système (car plus de vis non plus donc plus de réglages et d'usure)Si tu as un allumeur Bosch qui traîne quelque part Je pense que c'est ceux model qu'il te faut (pour 6 cylindres 3BOS6U1 )...

Bonjour dom.vds.

Je sais pas pourquoi ,mais je pense à ta bobine de GT de 1969 (4 cylindres )
Qui te fait du bazarre avec le compte-tour

Apès c'est sur sa te fait pas gagné ton temps ! ceux que je viens de dire

Salut les amis passionné , j ai une question , le moteur de la calibra ( le c20ne) passerait il dans la manta b , et avec quelle modifs hormis injection car je compte le passé en double weber 45 Pour moi c'est simple (déja parlé des centaines de fois ),passé de l 'injection en carbu l'allumeur son ...

Normalement pour ses fameux colliers ;il il y a une pince spécial

Exemple

http://www.millmatpro.com/materiel-special...KS-1151050.html

Belle auto

Par compte le filtre à air pour un (6 cylindres et juste au-dessus du collecteur d'échappement ) ???

Je me pose juste la question surtout dans le sud

L'endroit idéale pour fourgué les faux bifton-tons

Pas encore lu ... Mais à en croire .. Les prix vont encore s'envolé

ça sent la REPRISE ! ! !

Il est claire comme dit plus haut c'est pour GT/E même manta A GT/E

Après je sais pas ou tu la acheter (et le prix ) si un pro ? Mais moi c'est retour direct avec un nid d'abeille dans cette état là (avant de le revendre )