:bien:  Bravo  :jap: Comment tu fais pour obtenir l'autorisation d'Opel pour refrapper le nr. de série, le nr. de série n'est plus le même ? La voiture doit être vérifié chez opel Il vérifie aussi l'authenticité des papiers La demande doit être faite par l'agence Et le refrappage effectuer Par l'...

FACO62 a écrit : ↑ven. 07 oct., 2016 16:30Bravo elle est superbe mais nous une petite photo du compartiment moteur  !!!

Quelques réglages à effectuer
Synchronisation des Weber
Réglage du train avant
Des phares
Refrapage du numéro de châssis
Autorisation reçu de chez Opel
Et au final le contrôle technique

Version définitive
ATS 8-12 À l'avant 205/60/13
ATS 9.5 -16 À l'arrière 235/50/13

Moteur 2.0 litres Préparer
Weber 45
Boite origine 4
+_ 160ch

Enfin sorti du garage le moteur tourne

wim bos a écrit : ↑jeu. 22 sept., 2016 16:53  mais penses au bon voltage !

Salut Tu parles du voltage Haute tension ?

SleeperStyle a écrit : ↑mer. 21 sept., 2016 00:15Tu devrais éviter ces bobines, il y a eu pas mal de mauvaises surprises avec dans mon entourage. Bobine défectueuse, bobine neuve morte au 1er rallye, etc.

Que me conseil tu ?

Et moi Donc  Prévu pour la semaine prochaine  Du moins je l'espère  😉😉 Tentative de remise au route de la Kadett Fuite au carburateur- démarreur ne fonctionne pas.On règle le problème ouf !!!Elle ne démarre toujours pas Pas d étincelle à la bougie bobine HS ?Mauvaise journée Bobine en command...

simkadet a écrit : ↑dim. 11 sept., 2016 18:52On a hâte de l'écouter chanter....

Et moi Donc
Prévu pour la semaine prochaine
Du moins je l'espère
😉😉