Bon ben, c est toujours pareil.. ah non, maintenant j ai réparé l horloge :muah: Nouveauté: quand je mets le contacteur des feux en position route, le voyant bleu des feux de route s allume...et on entend a chaque fois un "cloc" caracteristique.Je me pose la question au final, y a t il vr...

A priori, la continuité electrique au niveau des fusibles se fait, mais je v rechecker la boite elle meme. Je viens de m apercevoir que le tableau de bord était redevenu noir

J ai gratté les cosses de cette multiprise. Pareil. Les feux de position fonctionnent. Je penche pour le contacteur de warning (bouton rouge au dessus du volant). Par contre, j ai des dominos partoug

Aïe...et je fais comment alors pour enlever le cache de colonne?😒

@wim:je viens de gratter les cosses de cette multiprise, toujours rien.Je sais maintenant que les feux de plaque fonctionnent, j'ai testé. De même le dégivrage arrière, le bouton violet s'enclenche et reste allumé quand il n'est pas enclenché, et la continuité électrique se fait sur la vitre AR.La ...

on se rapproche...après avoir remonté la barre stab, je me suis réattaqué a l'electricité.J'ai démonté la fameuse multi-prise citée par wim, passer au papier de verre les différentes cosse de celle ci et...la moitié du miracle s'est produit...tableau de bord type arbre de Noël, feux de recul, éclai...

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La lampe témoin bleue est un signal que les feux de route sont allumés.Pourquoi tu tires sur le contacteur des feux ?Il y a peut-être un problème de masse pour les phares. Vérifies bien avec un multi-mètre, jaune = code, blanc = phare, marron = masse :mdr: evidemment que c est pour les phares, je s...

bon,toujours dans la même galère...j'ai simplement viré des fils en trop (haut-parleurs pas d'origine, antenne électrique), histoire d'y voir plus clair. J'ai enlevé le vert-de-gris du potentiomètre d'éclairage du tableau de bord, mis une masse à celui-ci...rien :84: y'a même des fils qui ont été c...

wim bos a écrit : ↑dim. 17 mars, 2019 09:57Non, je parle du bloc en plastique (blanc d'habitude) qui va derrière sur le contacteur avec lequel tu allumes les feux et phares.

ok, j'y jette un oeil et je te dis ça.Merci à tous les deux
J'aimerais bien vous poster des photos, que vous voyiez le boulot abattu (ct une epave)