Ok.
Donc il faut percer et tarauder le bas du radiateur pour y installer le contacteur.

Bonne question, ça m'intéresse aussi en vue d'installer un ventilo électrique.

Salut El Nino et bienvenue à un compatriote

Peut-être aura t-on l'occase de se croiser un de ces 4 pour parler Opel, je restaure une Kadett C et je suis très souvent sur Perpignan car j'y ai mes beaux-parents.

A bientôt !

manta-51 a écrit : ↑ven. 01 avr., 2016 10:04Tu aurais du le dire que tu étais sur Limoux je serais passer te voir

J'y ai pensé figure toi.
Mais on était en famille et ce n'était pas évident. Mais ce n'est que partie remise.

Alro14 a écrit : ↑mer. 30 mars, 2016 08:07Pou moi il y a un problème sur ta durite de frein partant du maitre cylindre, regarde celle du milieu elle a l'air plier et écraser complétement, tu devra soit refaire l'olive soit carrément changer cette durite!

Je pense que tu confonds, il s'agit d'un câble.

Je n'ai pas les anciens pistons sous la main, j'ai oublié de les emporter avec moi... tant pis

Et je comptais en effet faire une réfection totale des étriers.

Pour la peinture sur les flasques de tambours, même avec de la peinture haute température ça ne tient pas ?

Sur le tambour il est inscrit Maxi 201 mm.

Je n'ai pas les anciennes machoires sous la main, mais il est évident à l'oeil qu'elles sont différentes. Celles que j'ai reçu n'ont qu'une seul garniture alors que les anciennes en ont 2 cote à cote.

La pièce dessous le maître cylindre est le répartiteur pression de freinage, il règle la pression hydraulique entre les freins avant et arrière.Pour les freins AR, il y a bien 2 diamètres pour les cylindres de roue, tu avais le grand diamètre (avec les segments correspondants) et tu as reçu le peti...

Bonjour à tous !Ce week-end j'ai enfin pu finaliser l'achat de la Kadett que je convoite depuis plusieurs mois maintenant et, surtout, attaquer les travaux.Pour la petite histoire c'est une seconde main deu 22 juillet 1977, que je rachète à un membre de ma belle-famille. Lui même l'ayant rachetée e...

Merci pour vos avis, je vais donc prévoir un jeu de plaquettes neuves pour "l'après remise en route".