Peut-être de l oxydation au niveau de la piste électronique

Tu as prévu de mettre tant de CV que la G240 ne tiendra pas tu penses?
Je n ai jamais entendu dire que la R25 était meilleure ou plus résistante que la G240...

Oui,biensur,mais il faudrait m'ôter des injecteurs plus gros débit et un régulateur de pression réglable

J avais aussi changé les coupelles lors de ma prepa

Avec un diamètre supérieur, le son changera, mais pour un moteur stock,ça n a aucun autre intérêt que celui là

C'est du Tata Steel prévu pour Manta B ?

Friedrich Motorsport, Lexmaul,Risse,en Allemagne ou Simons Racing en Angleterre