si aucun document ne précise qu'elle est au gpl... a mon avis vire le!après ca dépend de tes compétences en mécanique, le gpl n'a rien de compliqué (ni de dangereux)... si ont travaille correctement.débrancher la batteriedéposé la cuve (légére perte de gaz pendant quelques secondes, le temps que le...

content de la revoir... j'était parti sur l'idée de lui coller le v6... d'après les quelques mesure que j'avait prit a l'époque, il rentre sans re modifié la caisse...en tout cas je vais suivre son évolution avec grand intéret

deja vécu le coup de la rotule inférieur... bizarement la même que toi...
problème résolu en remontant l'écrou (pourtant neuf, et rotule neuve), en le serrant avec du frein-filet (loctite faible ou normal, surtout pas de la forte!)

pour le pont la vidange se fait par la vis la plus basse du carter.pour la boite... si c'est une 1200, c'est le capteur de marche arrière qui sert de bouchon... attention il est en alu, il ne faut pas le serrer comme une brute, sous risque de le voir casser!tu peu, demonter complètement le carter d...

petit HS Wim,l'autobloc 75% était de série avec le pack compétition?c'était le model "classique" a 2 disques (quand ont tourne une roue les 2 tourne dans le même sens), ou le gros a 4 disques (quand ont tourne une roue l'autre tourne a l'envers comme si il n'y avait pas d'autobloc)?je pos...

je vient de relire le sujet... quel bol Albert!
mais quelques fois, la rouillz superficielle laisse penser au pire!
sur une aussi rare auto, ca vaut la peine de gratter la rouille partout pour voir si le chassis d'origine peu être restaurer!
bravo pour cette magnifique trouvaille

il y en a plusieur, support pour cable d'accélérateur, pour débimètre, pour pompe a essence, percage pour les tuyaux d'essence, numéro dans le coffre, numéro de chassis, ...

si ton fil noir/blanc vient au niveau de la prise du ventilateur interieur, il sert a l'origine au 1200n pour le gigleur electrique du carbu.
sur les autres models ils est présent, alimenté, mais connecté a rien (juste la cosse qui sort du faisceau.)

sinon, beau boulot sur ce petit break!

voila les photos.ici, le coin de la face avant et le support de pare choc une fois coupé ce qui était pourri (côté batterie, c'est une maladie sur le master) http://img15.hostingpics.net/pics/690273DSCN4355.jpg une fois réparer ca donne ca http://img15.hostingpics.net/pics/920689DSCN4359.jpg bien s...

ok je regarde pour les photos