Bon conseil, je le ferai

mantaluke a écrit : ↑dim. 28 mars, 2021 11:36si tu as freiné avec des disques rouillés, les plaquettes sont polluées avec des particules d'oxyde de fer qui vont se faire un plaisir de rayer les nouveaux disques 

Je vais les retourner

Commande des disques et du MC passée chez autopièces24Finalement le MC doit être un Delco d'après la forme du réservoir Pour les disques, un peu galère aussi car le revendeur indique une largeur de 8mm alors qu'il faut du 10mm, en fait 8mm c'est la largeur mini, mais dans les plans, c'est bien du 1...

Merci à tous pour vos réponses et la ref des plaquettes sport !L'oxydation peut augmenter la surface de contact des disques mais peut-être pas l'efficacité des plaquettes qui surfent sur les trous et bosses. Et j'ai l'impression que les disques se sont glacés. Les disques se trouvent bien sur le ne...

Je pensais que les disques allaient rester moins marqués après leur retour à la vie. Leur tronche n'est pas super.
Je vais les changer et voir si je trouve un kit adéquate pour le MC ou un neuf au pire. Vous sauriez dire si c'est un Ate ou un Delco d'après les photos ?

Merci Sleeper.
Les durites sont neuves (av et arrière)

Il a du se passer 2 mois entre le nettoyage et la mise en place du looked. et le MC était totalement démonté. je ne pense pas qu'il restait des vapeurs d'essence. mais je note le point. La course est correcte bien qu'un poil longue. C'est cependant spongieux malgré une seconde purge faite la semain...

PS : Je n'ai pas changé les coupelles du MC car pas trouvé la bonne ref. J'avais commandé un kit qui n'allait pas.
je vais fouiller à nouveau voir si un N° de série apparait sur le MC pour voir si un kit existe.
De mémoire la revue tech indique 21 mm mais je crois qu'il y a plusieurs marques

Merci pour vos réponses à tous.Pour la CG, le type du CT (qui est un peu rigide mais me connait à force) a demandé la fiche d'identification du véhicule et le doc de demande de duplicata de la CG. L'ancien proprio avait un garage de poids lourd et maintenant à la retraite importe occasionnellement ...

Bonjour à tousUn peu de news du monstre qui avance. J'avais des soucis méca, il ne prenait pas les tours, pétaradait à la décélération. Bref, la merde. j'ai démonté 2 fois le carbu, renettoyé comme il faut, tenté plusieurs réglages: pas mieux ... j'ai bougé l'allumeur de quelques degrés, au pif et ...