La recherche a retourné 5593 résultats
Aller sur la recherche avancée
- lun. 20 juil., 2009 18:50
- Forum : Mécanique
- Sujet : longueurs arbres de transmission
- Réponses : 7
- Vues : 985
j'ai un peu stocké vite mes différents arbres et je ne suis plus sûr de leur affectation.dans le défunt forum il y avait un sujet avec les longueurs et les affectations, j'aurais dû noter...Pour les moteurs CIH avec boite GM j'en ai trois différents:En considérant qu'un arbre de transmission est co...
- lun. 20 juil., 2009 18:32
- Forum : Mécanique
- Sujet : rates a haut regimes et a hautes vitesses.
- Réponses : 14
- Vues : 1594
QUOTE esque sa pourrait etre un probleme de maselotte ou de capsule de depression qui ne ferait plus son travail ?en tout cas ce sont bien les sympthomes d'un problème d'avance, vérifie déjà ta capsule en aspirant par le petit tuyau de dépression pour vérifier si la membrane est étanche et si tu vo...
- lun. 13 juil., 2009 20:18
- Forum : Mécanique
- Sujet : Questions Boîte 4 GM
- Réponses : 35
- Vues : 3177
- lun. 13 juil., 2009 20:02
- Forum : Mécanique
- Sujet : Encore une question d'étrier
- Réponses : 13
- Vues : 1195
d'après la photos, ce sont des étriers monopistons flottants sur colonnette, il faut éviter de monter ça en rigide puisque l'étrier se déplace un peu pour équilibrer l'effort sur les deux plaquettes et pour compenser le voile du disque; contrairement à un double pistons ou l'étrier est fixe. Donc j...
- lun. 13 juil., 2009 19:44
- Forum : Préparation
- Sujet : Encore une question sur le freinage
- Réponses : 29
- Vues : 943
- sam. 11 juil., 2009 20:56
- Forum : Préparation
- Sujet : Encore une question sur le freinage
- Réponses : 29
- Vues : 943
salut à tous,pour info, j'ai remarqué que les mono pistons avec colonnettes en provenance des kadett D GTE 1800 avaient des pistons de 52 mm alors que la plus part des autres étriers d'opel (double pistons ou simple) sont en 48mm. Cela fait environ 17% de surface en plus donc 17% de freinage en plu...
- lun. 13 avr., 2009 20:09
- Forum : Mécanique
- Sujet : degripper un moteur
- Réponses : 7
- Vues : 1406
salut Luna, en dernier lieu, je chauffe les cylindres au chalumeau (bloc déculassé) et je tape sur les pistons avec une cale en bois + marteau...mais bon dans tous les cas les cylindres seront un peu rayés.j'ai aussi déja essayé gaz oil + air comprimé par un raccord à la place de la bougie pour &qu...
- dim. 05 avr., 2009 19:13
- Forum : Mécanique
- Sujet : PONT AUTOBLOQUANT OU DGL ?
- Réponses : 21
- Vues : 8636
tout ce que tu dis est parfaitement exact pour le ZF autobloquant, mais je parlais en second lieu d'un glissement limité qui n'a pas de fonction autobloc (pas de rampe sur l'axe des satellites) uniquement constitué de quelques disques avec précontrainte réalisée par une rondelle de pression donc a ...
- jeu. 02 avr., 2009 19:19
- Forum : Mécanique
- Sujet : PONT AUTOBLOQUANT OU DGL ?
- Réponses : 21
- Vues : 8636
un glissement limité est en quelque sorte un embrayage entre roue gauche et roue droite, il transfert un couple quasi constant (en fonction du tarage inital) de la roue rapide (celle qui patine en général), vers la roue lente (celle qui est en adhérence).il améliore la motricité et réagit en foncti...
- dim. 29 mars, 2009 13:26
- Forum : Mécanique
- Sujet : Silent bloc moteur
- Réponses : 10
- Vues : 1492