Me revoila, J'ai fait surfacer la culasse, je n'ai plus de probleme de bulles qui remonte dans le radiateur. Ca c'est reglé.. par contre le moteur ratatouille encore a froid.. et j'ai l'impression qu'il a des ratés d'allumage a bas regime. En lisant le post de Mantaluke, j'ai reflechi a mon calage d...

Ah oui juste! Merci d'avoir corrigé!

Donc en résumé, retardard a l'AAC:
- moins de compression
+ plus de puissance max
- moins de couple

Avance a l'AAC:
+ plus de compression
- moins de puissance max
+ plus de couple

Interessant tout ca. Si je ne me trompe pas, le retard de l'AAC pourrais expliquer les compressions hautes, en mettant de l'avance tes compressions vont baisser. Les experts valideront (ou pas). ils le montre dans cette video https://youtu.be/wimUgFd0Qkg Par contre pour décaler d'une dent, normlemen...

Ah oui j'ai mis une en fonte.. (j'avais une tole sur ma boite 4)

a essayer

OK, merci de ta reponse!

J'avais reglé l'embrayage d'apres les infos que tu avais donné. mais c'est pas bien compliqué de faire quelques essais.
Et j'ai eu un matin ou les vitesses avaient du mal a passer, donc faut peut etre revoir les reglages en effet. Depuis tout va bien mais c'est à creuser!

wim bos a écrit : ↑sam. 02 avr., 2022 08:29
Mariano, je suis marié en communauté des biens donc ses outils sont mes outils

wim bos a écrit : ↑mar. 14 déc., 2021 09:03

trop bien ce montage de lampe pour bien voir la baie moteur

et le resultat du nettoage est nikel aussi. faut convaincre madame par contre

Salut, C'est un OHV mais ça tu le savais certainement. Je ne sais pas si les OHV avaient aussi des diametre de soupapes different selon la cylindrée mais les mesurer pourrait aider. Je ne trouve pas les infos sur les sites allemands. mais chez Krause il semble y avoir 27 ou 29mm en diametre pour l e...

Bonjour, J'ai monté une boite getrag 240 sur ma kadett. J'avais le bruit typique d'une butee d'embrayage HS. gling gling debrayé au ralentit qui disapraissait en embrayant. J'ai changé lla butée mais les bruit est toujours là. J'en deduit que cela doit etre une roulement dans la boite qui est la sou...

On croise les doigts pour que ce soit la bonne!