Hé bien ça y est,j'ai tout lu...mon pauvre Gillou,tu es toujours dedans. :ange: mais plus tu avance et plus tu en trouve a refaire.je comprend aussi que tu t'accroche,car un coup de cœur,il faut y aller,même si c'est du mail,mais tu n'as pas cédé au découragement et c'est très bien. :bien: en lisan...

merci bien,
ce que tu dis là,j'y ai pensé,c'est pourquoi j'ai employé le conditionnel,immatriculée le 18,il y a de fortes chance que ce soit une 45,mais bon je suis a ton écoute.

Merci les gars,
ce serait donc un 50 cv,car la voiture est de août (première immat.18/08/71)

donc un embrayage de 170mm et 14 dents?

bonjour a tous,pourrait on me dire quel moteur entre les 4 possibles qui se trouve sous le capot de notre Kadett B coupé.je sais que c'est un 1.1,mais je ne sais pas combien de CV.et cela a t'il une incidence sur la dimension de l'embrayage?voici ce que j' ai trouvé sur le block. 11-13 32 778je. pe...

tu sais Eric tu fais ce que tu peux.
je n'ai même pas lu ce qu'il t'a envoyé.
donc je vous laisse entre vous...

bon messieurs c'est fait. :win: :win: :win: c'était bien la prise d'air qui était bouchée.j'étais en train de vider le réservoir quant je l'ai vue dessous.c'est nettoyé et ça tourne comme une jeune.je viens de récupérer des tissus de sièges de Mégane,et j'en au fais des housses,ainsi nous pourrons ...

merci ,j'y vais de suite,et en plus,le soleil vient de faire sont apparition,donc je vais pouvoir travailler dehors.
a plus tard.

je viens de re-essayer,et ce n'est malheureusement pas la mise a l'air,car le réservoir ouvert,ça ne vient toujours pas.
donc tout a l'heure,je démonte le réservoir.

bonjour et excuse moi SHADOWTOO,je n'avais pas vu ta réponse et je répondais directement a COMOA.
je n'ai pas essayé,je vais voire ça rapide.

bonjour mon grand et merci,je vais donc faire ce que je voulais éviter,mais bon,je pense que c'est plus facile que sur les bagnoles qui l'ont dessous.
pour sortir le tuyau qui sert a remplir,il y a des précautions spéciales ou ça vient facile?