L'électrovanne sert pour la clim, il me semble (augmentation du ralenti lors de la mise en fonctionnement de la clim).
Et pour la prise, la forme ressemble à celle de la résistance pour les injecteurs basse impédance de L-Jetronic, mais vu la couleur de fils, je n'en suis pas sûr...

En effet, les bougies n'aiment pas être noyées, mais ce n'est pas seulement spécifique aux NGK.
Si le moteur noie les bougies, c'est que le problème est en amont : carburateurs qui envoient trop (problème dans les réglages / fuite...) ou allumage trop faible.

Opel Manta A 1.2 à restaurer : https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2499014948

D'après la fiche Catcams, c'est un AAC pour poussoirs hydrauliques.

ça peut venir de l'allumage, mais pas uniquement. Si l'allumage est bien réglé sur la bille, c'est environ 10° d'avance il me semble, donc ça me semble correct comme réglage de "départ". Comme il y a un AAC, le réglage de l'avance devra être affinée plus tard. A mon humble avis, le problèm...

:cou: La poulie réglable n'est pas nécessaire d'après Catcams. Je vois qu'il y a un câble de starter, pourquoi ne pas l'avoir tiré? ça permettrait de faire chauffer le moteur sans qu'il cale, afin de pouvoir régler correctement les carburateurs à chaud (synchro et richesse dans un premier temps, pui...

Sur OHC j’ai jamais eu de soucis avec les masselotte ou autre. Le distributeur n’est là que pour envoyer l’étincelle à la bonne bougie mais plus pour donner l’info sur le moment où l’envoyer. Donc la dépression, les masselottes et même si on tourne l’allumeur (dans le raisonnable) ne change rien. M...

Si tu veux utiliser cet allumeur sur une Motronic, alors il faut bloquer les masselottes de l'avance centrifuge, le doigt doit être fixe.

400€ ce n'est vraiment pas cher, vu le travail et pièces neuves. Mais tu as déjà évoqué le problème... : la demande.
Surtout en cette période, où beaucoup ont bien d'autres préoccupations...

Avec un demi-arceau, généralement, ça ne pose pas trop de problème. En plus des conseils déjà donnés précédemment pour la caisse, afin d'éviter le maximum de déformation possible, c'est également mieux d'éviter de tout découper d'un seul coup comme comme tu l'a fait. Il est préférable d'avancer en f...