Salut je me suis équipé de ça  :oui:  ;) OUPS je ne sais pas comment faire paraitre la photo, j'ai mis en place un pont FOG 4 colonnes de 3 tonnes en super état de fonctionnement, voilà ça devrait aller beaucoup mieux pour les prochains projets à bientôt j'espére, si certain veulent bien me lâche...

y a pas à dire,ça se conserve vachement mieux dans le sud que dans le noooord

que c'est bôôôô une kadett B coupé, mais ma femme,bin elle aime pô, la vilaine

zullau a écrit : ↑sam. 22 mars, 2014 19:12Manta B kit 400

Bon, il y a 2 semaines, elle était à 20k€, donc encore 1 mois et elle sera à un prix normal 

ouais,mais bon, il a une getraK, LUI

superbe "reportage",Wim.
merci de nous avoir mis des paillettes plein les yeux

SeYa- a écrit : ↑sam. 22 mars, 2014 15:38Étonnant que personne ne l'ai déjà mise :
Manta A 1.6SR (400€) :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/636164477.htm?ca=6_s

pfffffffffffff,juste la donneuse qu'il me faudrait,pour les vitrages et quelques bricoles,mais bon, 2000kms aller retour,c'est pas raisonnable

Fred_54 a écrit : ↑jeu. 20 mars, 2014 11:24C'est pas une Ford "Pine tôt" ?

rhoooooooo,elle est "superbe" celle-là, même ma "muse tangue",tellement elle rit

Mycroft a écrit : ↑jeu. 20 mars, 2014 10:54un gage Gillou la verte est déjà postée ...

même si je te comprends fort bien

c'est bien la preuve que tu "écume" la section de fond en comble

donc,comme je pensais,il vaut mieux faire de petites zones à la fois et traiter de suite
tant qu'à le nettoyer à blanc,autant de faire le zinguage alors
et sur une jeep,cest pas 10kg qui font la différence

petit déterrage,
comme la caisse et le chassis sont désolidarisés, j'ai pensé à la galvanisation à froid.(pour l'extérieur du chassis et le plancher de la caisse.
mais j'ai 1 question,ets-ce que la tôle doit être mise à nue pour que la galvanisation fonctionne?
merciii