L'Opel Kadett 4x4 Gr.B

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Eric M
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Message par Eric M »


Extrait du Magazine AUTOnews n° 172 - 04/2006


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<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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manta30
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Message par manta30 »

Quel dommage de ne pas l'avoir vu évoluer sur les spéciales!!
Sacré tempérament!! Image
Ah les Manta ça glisse,ça glisse,ça glisse avec délice &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;
Mantamicalement à tous les Blitziennes et Blitziens...
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bergcupcity
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Message par bergcupcity »

Image Eh, oui! La fin des groupes B à sonné le glas des évolutions de fous!
Chez OPEL, il ont entérinés plusiurs projet du même goût, tel que la MANTA A 2800, ou encore la MANTA B 400 FERGUSSON, ou même l'esclusive KADETT C 16V (elle à tout de même éxisté en groupe 4).
[i:tvj]Plus d'Opel , plus d'argent, mais un coeur grand comme ça &#33;[/i:tvj]
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laurent
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Message par laurent »

bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Image Eh, oui! La fin des groupes B à sonné le glas des évolutions de fous!
Chez OPEL, il ont entérinés plusiurs projet du même goût, tel que la MANTA A 2800, ou encore la MANTA B 400 FERGUSSON, ou même l'esclusive KADETT C 16V (elle à tout de même éxisté en groupe 4).

Image on ne dit pas manta a 2800 mais la trans europe... Image
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marsgt
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Message par marsgt »

Belle trouvaille Eric,je ne connaissais pas l'existence de ce prototype.
Dans l'article il est fait mention de la Kadett 400 mais sur quelle base ? une E aussi ?
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser&#33;

Pierre-Georges Latécoère


.........................

<a href='http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... 162412.jpg' target='_blank'><img src='http://img11.hostingpics.net/pics/74796 ... 162412.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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kad16v
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Message par kad16v »







desole la qualiter des videos ne sont pas terrible :sic:
Dernière modification par kad16v le ven. 27 mars, 2009 07:28, modifié 1 fois.
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Eric M
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Message par Eric M »

marsgt a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Belle trouvaille Eric,je ne connaissais pas l'existence de ce prototype.
Dans l'article il est fait mention de la Kadett 400 mais sur quelle base ? une E aussi ?

J'ai également scanné l'article qui en traite : La Kadett 400
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

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Jay
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Message par Jay »

laurent a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
bergcupcity a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Image Eh, oui! La fin des groupes B à sonné le glas des évolutions de fous!
Chez OPEL, il ont entérinés plusiurs projet du même goût, tel que la MANTA A 2800, ou encore la MANTA B 400 FERGUSSON, ou même l'esclusive KADETT C 16V (elle à tout de même éxisté en groupe 4).

Image on ne dit pas manta a 2800 mais la trans europe... Image

Ca dépend: Bien avant la TE, dés 1970 Opel a fait plusieurs proto 6 cylindres avec le 2,5 des Commo A puis en 3L (avec l'aide de Steinmetz) mais sans suite malheureusement.


PS ce n'est pas trans europe mais Transeurop Engineering
Dernière modification par Jay le ven. 27 mars, 2009 07:17, modifié 1 fois.
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manta240
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Message par manta240 »

bonjour,
a l'epoque j'etait supporter de guy colsoul, et menbre du club.
en cherchant bien je doit encore avoir la fiche technique de cette auto.
mais il y as une petite erreur dans l'article, et là je suis totalement certain c'est que le moteur n'etait pas transversal mais bien en longitudinale/ centrale avant
et que guy colsoul racontait que cette caisse poussez de 0 a 200 kmh en 5.5 sec environ
a + gégé
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