coup feu sur 2L CIH

blackleroc · Message par **blackleroc** » mer. 08 déc., 2010 21:45

Un Bedford avec CIG 2L

Robert

Weber 48 · Message par **Weber 48** » mer. 08 déc., 2010 22:01

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 01:00 pour moi ca craint rien,à titre d'exemple de les cih boitoto n'ont pas de coupe feu alors qu'en boite manu y'en a,et ca marche...

Les CIH 6 en ont que ça soit boite méca ou boite auto .

Message par **Eric M** » mer. 08 déc., 2010 22:42

Sur quels cih 6 ?... Sur Monza y'a pas...

Weber 48 · Message par **Weber 48** » mer. 08 déc., 2010 22:48

Sur sénator/monza, la première ou les premières gamelles sont faites différament àl'intérieur (c'est un bronx total d'ailleur), pour supprimer le pare flame .

pierre54 · Message par **pierre54** » mer. 08 déc., 2010 23:03

C'est dom qui a mis un pot comme ça sur son 3l 12 ou 24v je sais plus. Il a d'abord mis juste ce pot avec peut-être une tubulure après le collecteur, mais il trouvait qu'elle "pétaradait" à la décélération. Il a mis un silencieux ou intermédiaire avant ce glaspack et depuis elle ne pétarade plus...

Message par **Eric M** » mer. 08 déc., 2010 23:08

Sur les cih 4, quand il y a un pare flamme, il ne remplace pas l'intermediaire, il est en supplément. Il y a donc 3 gamelles en tout : Le pare flamme ; l'intermediaire et le terminal.
Sur les Senator/Monza 2 gamelles (1 par ligne) et 1 terminal pour les 2 lignes.
Donc pour moi, pas de pare flamme.

blackleroc · Message par **blackleroc** » mer. 08 déc., 2010 23:44

Merci de toutes ces réponses, d'après vous donc je peux laisser comme ça..

Robert