différences Rekord C/Commodore A

Weber 48 · Message par **Weber 48** » dim. 06 mai, 2012 11:44

De série sur les commodore en France, Belgique et Suisse que ça soit commodore A ou B.

GS 16 · Message par **GS 16** » dim. 06 mai, 2012 12:07

waaa ! 3 km/h ! mieux vaut passer par la avant de faire une prepa moteur

willouhd1 · Message par **willouhd1** » dim. 06 mai, 2012 12:44

GS 16 a écrit : ↑dim. 06 mai, 2012 12:07waaa ! 3 km/h ! mieux vaut passer par la avant de faire une prepa moteurÂ

Hé oui 3km/H !!!4-5 places de perdues sur la grille de depart

pas oublier que l ont plafonnait a 240(chrono) en groupe 1

Weber 48 · Message par **Weber 48** » dim. 06 mai, 2012 12:57

Les ponts étaient super longs...

Shark · Message par **Shark** » dim. 06 mai, 2012 12:59

240 KM/H avec une GR1 tu n'éxagères pas un peu mumu

willouhd1 · Message par **willouhd1** » dim. 06 mai, 2012 13:36

Shark a écrit : ↑dim. 06 mai, 2012 12:59240 KM/H avec une GR1 tu n'éxagères pas un peu mumuÂ

J exagere pas du tout,le pont c etait un 11/38 ,boite 4 1000 tours ,jantes de 14 pouces,moteur a 7200 tours/min
et c etait chronos a Francorchamps cette vitesses en 1973 avec la B&O originale de Bernard De Dryver

GS 16 · Message par **GS 16** » dim. 06 mai, 2012 13:41

waou ! deja a 180 avec la mienne t'as les pétoche (surtout si ya un a 110 qui déboite LOL)
mais la 240 ! c'est comme avec un 20XE !

Weber 48 · Message par **Weber 48** » dim. 06 mai, 2012 13:46

A 200 ça roule. Si tu tiens un minimum le volant.
Mais c'est vrai que 240, ça doit être costaud.

willouhd1 · Message par **willouhd1** » dim. 06 mai, 2012 14:05

GS 16 a écrit : ↑dim. 06 mai, 2012 13:41waou ! deja a 180 avec la mienne t'as les pétoche (surtout si ya un a 110 qui déboite LOL)
mais la 240 ! c'est comme avec un 20XE !

Ma commodore A a 200 compteur(180 réel) un rail pas de probleme,juste des bruits de vents
héé cet une commodore

la russe disait(villy its a old car !!!)un peu effrayée,mheuuuu non good car

Weber 48 · Message par **Weber 48** » dim. 06 mai, 2012 14:14