1900S 1971

Message par **MANTAO** » ven. 27 avr., 2012 18:34

C'est écrit dessus comme le Port Salut!

Le côté de "ta 2ème photo" va contre le VM!

(flyweel=volant moteur)

Pour les couples de serrage...je me suis fait chier à créer ce topic...

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=6276

Message par **Duddits** » mer. 18 juil., 2012 21:33

Joe ?!

As-tu avancé ?!

boubou 37 · Message par **boubou 37** » dim. 28 oct., 2012 17:40

tu le desacouple au niveau de la traverse(placée juste avant les roues arriere),il ya 4 boulons,ensuite tu l emboite ds la boite en metant le ressort et tu re fixe tes 4 boulons

,si c est comme la 1200 c est assez facile

Message par **bidougsi59** » dim. 28 oct., 2012 18:14

La fixation n'est pas avec 4 vis traversante comme sur les petit pont mais le principe est le même

Après si tu arbre ne rentre pas dans les cannelures, ça changera pas grand chose au problème

Message par **ludo-manta** » lun. 29 oct., 2012 11:24

Je comprends pas trop ton problème , tu rentres l arbre de transmission dans la boîte et tu fixes l' autre côté au nez de pont avec tes 4vis.
Pourquoi sortir le pont?