 ) de papa:
) de papa: MANTA 400 la seule, la vraie
 Voici ce que j'ai sur la 280SE (merci wim  ) de papa:
) de papa: 
			
			
													 ) de papa:
) de papa: 
					Dernière modification par Mycroft le mer. 10 avr., 2013 13:28, modifié 1 fois.
									
			
									"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
						-- Christopher PIRSON
 280 SE je suppose, oui: c'est bien un moyen   mais je ne sais pas si cette construction est aussi appliquée sur le moteur Opel 400.
 mais je ne sais pas si cette construction est aussi appliquée sur le moteur Opel 400.   
 
Le moteur 400 est un moteur développé pour le sport qui doit avoir la possibilité de tourner à très haut régime, donc des pièces mobiles les moins possible.
Tant que nous n'avons pas un plan du moteur 400 comme tu viens mettre on ne peut rien dire, ou bien: Albert ouvre ton moteur ! 
   
 
			
			
									
									 mais je ne sais pas si cette construction est aussi appliquée sur le moteur Opel 400.
 mais je ne sais pas si cette construction est aussi appliquée sur le moteur Opel 400.   
 Le moteur 400 est un moteur développé pour le sport qui doit avoir la possibilité de tourner à très haut régime, donc des pièces mobiles les moins possible.
Tant que nous n'avons pas un plan du moteur 400 comme tu viens mettre on ne peut rien dire, ou bien: Albert ouvre ton moteur !
 
   <span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span> 
						 Pour éviter de ce disperser, je mettrai des plans du moteur ou ....
Wim, j'ai pris quelques jours de congés j'arrive chez toi pour régler la voiture, je sais pas quand je repartirai 
   
  
			
			
									
									Wim, j'ai pris quelques jours de congés j'arrive chez toi pour régler la voiture, je sais pas quand je repartirai
 
   
  MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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- john.gilera
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 voila la vue de ton moteur ouvert sur ce topique page trois 
http://www.opelpower.nl/smf/index.php?topic=4674.30
j’espère que sa pourra aider
			
			
									
									
						http://www.opelpower.nl/smf/index.php?topic=4674.30
j’espère que sa pourra aider
Davi2 a écrit : ↑mer. 10 avr., 2013 14:34Ah ouai , bonjour l angoisseÂ
Alro tes sur que ta un bruit culbu ?
Bah c'est pourtant toi qui m'avait dit de les régler
 
 Ça doit plutôt être un bruit de moteur!
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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 1 aac  est entrainé par le vilo avec la chaine et l'autre avec les pignons dans la culasse
le bas moteur ca ressemble (ou c'est) un cih ?
le reglage des soupapes avec les pastilles je te souhaite bien du courage il te faut un palmer pour mesurer tes pastilles  ,un jeu de cales pour mesurer tes jeux un papier un stylo et une calculette.
  il te faut un palmer pour mesurer tes pastilles  ,un jeu de cales pour mesurer tes jeux un papier un stylo et une calculette.
en gros tu mesures le jeux au soupape , l'epaisseur de ta pastille et tu essaies de trouver une pastille plus haute si ton jeux augmente et plus fine si il diminue pour qu'au final il y ai le bon jeux .
je me suis cassé la tête plus d'une fois la dessus ca m'est meme arrivé d'en limer sur le bord de la piste de cross pour dépanner le collegue qui avait les soupapes qui restait ouverte (siege qui se bouffe).
			
			
									
									
						le bas moteur ca ressemble (ou c'est) un cih ?
le reglage des soupapes avec les pastilles je te souhaite bien du courage
 il te faut un palmer pour mesurer tes pastilles  ,un jeu de cales pour mesurer tes jeux un papier un stylo et une calculette.
  il te faut un palmer pour mesurer tes pastilles  ,un jeu de cales pour mesurer tes jeux un papier un stylo et une calculette.en gros tu mesures le jeux au soupape , l'epaisseur de ta pastille et tu essaies de trouver une pastille plus haute si ton jeux augmente et plus fine si il diminue pour qu'au final il y ai le bon jeux .
je me suis cassé la tête plus d'une fois la dessus ca m'est meme arrivé d'en limer sur le bord de la piste de cross pour dépanner le collegue qui avait les soupapes qui restait ouverte (siege qui se bouffe).
- 
				willouhd1
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 Suivant les vues,je pense que le reglage se fait comme sur les vw golfs ,une clef speciale pour abaisser le poussoir,et avec une pince speciale ont enleve la pastille,se qui me fait supposer cela sont les deux encoches sur le poussoir
J en sais pas plus se n est q une supposition 
 
pour avoir asser bien chipoter avec des reglages par pastille ,je trouve cela impecable comme systeme,en jaguar cela ne bougeait presque pas sur 60.000km(moteur XK) et sur les plus recente XJ40 apres 300.000km les jeux etaient souvent dans les tolerences +-2 centiemes
			
			
									
									
						J en sais pas plus se n est q une supposition
 
 pour avoir asser bien chipoter avec des reglages par pastille ,je trouve cela impecable comme systeme,en jaguar cela ne bougeait presque pas sur 60.000km(moteur XK) et sur les plus recente XJ40 apres 300.000km les jeux etaient souvent dans les tolerences +-2 centiemes
 Voila quelques details de ce moteur   
 





 
 
			
			
									
									 
 




 
 MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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