swap de kadett C

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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hugla
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Message par hugla »

et a trouver le carter !!!!
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
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hugla
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Message par hugla »

les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
romanovitch
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Message par romanovitch »

le carter du moteur ? pour pas que ça touche la dirrection ?
docileoliver
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Message par docileoliver »

romanovitch a écrit : jeu. 24 avr., 2014 10:53a ouai il a fait ça bien  :bien:

yep  ;) mais pour le volant moteur, c'est a dire ? c'est pour l'alléger ?. si non, no soussaille pour le carter du moteur au nveau de la direction ?


oui,pour alléger,je ne sais plus combien on avait repris sur le mien.
pour le moteur,l'ecotec d'omega B à l'avantage que tu ne te fera pas chier avec le renvoi de la bobine
(sur le SEH, il te faudra ledit renvoi)

et le carter,oui,c'est pour que ça passe :oui:
[FONT=Geneva]OLI

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romanovitch
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Message par romanovitch »

ok ba merci pour vos confirmation, me reste plus qu'a resoudre le probléme du compteur qui tourne via un cable alors que les nouvel boites c'est par impulsion...
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

Choisis déjà moteur et boite et ensuite on discute ;)
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
romanovitch
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Message par romanovitch »

ba mon choix vas se porter sur l'ensemble moteur+boite d'une omega b 2.0 16v (le x20xe) mais faut que j'att les sous des job de vacs pour ça ^^
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