joint de culasse

poupey · Message par **poupey** » jeu. 26 nov., 2015 13:36

est-ce normal cette ovalisation ?

diam88/92 pour moteur 1600 cih

Message par **bidougsi59** » jeu. 26 nov., 2015 14:13

Non pas normal. Et pas sur que les 1600 ont les deux vis sur le carter de distri

C'est pas un effet d'optique? T'as mesuré??

Message par **MANTAO** » jeu. 26 nov., 2015 14:22

poupey · Message par **poupey** » jeu. 26 nov., 2015 15:00

c'est le meme que sur drmanta

je ne l'ai pas acheter c'est ce que l'on me propose. cote 88-92

il est hs????

pasbru · Message par **pasbru** » jeu. 26 nov., 2015 16:06

Les 1600 ont aussi les 2 vis ; c'est juste une histoire de dates de mise en service.
Rien d'anormal sur ta pochette de joints. C'était comme cela

wim bos · Message par **wim bos** » jeu. 26 nov., 2015 16:14

L'alésage d'un 1600 est 85MM donc 88MM doit aller.

L'ovalisation n'est pas anormale, regardes cette photo.

Tout 3 joints sont "original Opel".

Pour les 2 trous supplémentaires c'est selon le numéro du moteur.

poupey · Message par **poupey** » jeu. 26 nov., 2015 17:03

sa risque pas de changer mon taux de compression?

Message par **MANTAO** » ven. 27 nov., 2015 06:40

Si c'est vraiment ovale,tu ne va pas les monter!?

wim bos · Message par **wim bos** » ven. 27 nov., 2015 07:07

poupey a écrit : ↑jeu. 26 nov., 2015 17:03sa risque pas de changer mon Rapport volumétrique! Â ?

Le changement est seulement théorique, les moteurs 1700 avaient aussi des joints comme ça, mais c'est oublié.

poupey · Message par **poupey** » ven. 27 nov., 2015 11:22

ok merci pour les infos. je vais lâcher l'affaire dans ce cas.