Commodore A Coupé '68

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wim bos
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Message par wim bos »

Pour l'instant il démonte, il n'avance pas mais il fait 'marche arrière'. :mdr:

Mais ce n'est pas la première voiture qu'il retape, on peut lui faire confiance :oui:
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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poupey
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Message par poupey »

bonne continuation :bien:
dommage quel soit si croqué :sic:
Quentin.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

cinqhp a écrit : dim. 03 avr., 2016 19:23ca avance bien aussi

Tu parles... en travaillant "un peu" dessus les samedi...il va me falloir quelques années...:perplexe:

wim bos a écrit : dim. 03 avr., 2016 20:23Pour l'instant il démonte, il n'avance pas mais il fait 'marche arrière'. :mdr:
Mais ce n'est pas la première voiture qu'il retape, on peut lui faire confiance  :oui:

:oui: :bien:

poupey a écrit : dim. 03 avr., 2016 20:38 ...dommage quel soit si croqué  :sic:

ça serait trop simple... :muah:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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comoav8
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Message par comoav8 »

les moteurs sur Commodore A, ils s'enlèvent mieux et plus facilement par le bas, avec le train roulant et la BV.
Juste à lever la caisse et le groupe sort par l'avant.
Même chose pour les Diplomat B.
[b:3fj5kf][i:3fj5kf]Gilles[/i:3fj5kf][/b:3fj5kf]
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Maintenant je le sais... :hm: :muah:

Je ferais comme ça pour remonter le prochain moulin! :oui: :bien:
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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mpc
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Message par mpc »

:sic: elle est quand meme bien ronger tu as du taf bon courage christian
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wim bos
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Message par wim bos »

ComoA v8 a écrit : dim. 03 avr., 2016 21:30les moteurs sur Commodore A, ils s'enlèvent mieux et plus facilement par le bas, avec le train roulant et la BV.
Juste à lever la caisse et le groupe sort par l'avant.
Même  chose pour les Diplomat B.


Le démontage du moteur par en haut est bien possible, c'est même comme Opel le conseille de faire, mais il faut être équipé.
Le démontage par en bas est bien mais aussi là il faut des outils hors commun, parce qu'il faut enlever le bras de direction.


<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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GS 16
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Message par GS 16 »

Sa va super bien part le bas et je n'ai pas eu besoin d'outils plus que ma mallette norauto
Mategot
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Message par Mategot »

Sacré taf quand meme pi...n elle nous fait tous suer cette rouille !

Tu as raison de te faire des truc sympa genre tes jantes ça remets du moral à l'ouvrage et amene du concret au projet.

Mais perso je trouve que tu devrais peut etre pas tout démonter afin d'eviter de te "noyer" sous ce taf ! mais faire "morceau par morceau"

Car la c'est comme si tu t'allais mettre l'auto chez le sableur au point ou tu en est ? ...

Bon courage vive la passion :bien:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Image

Je me suis trouvé ce "rare" spoiler de Commodore A... alors j'ai saisie l'occaz! :win:

:merci: Ebay.de
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