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mantaluke
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Message par mantaluke »

:merci: pour les infos
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SleeperStyle
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Message par SleeperStyle »

En 2017 les F1 auront :
- Des pneus 6cm plus larges à l'avant et 8cm plus larges à l'arrière.
- Leur structure devrait être plus rigide les rendant plus constant et autorisant des pressions plus normales.
- Un aileron avant 15cm plus large et plus en porte-à-faux.
- Un aileron arrière 20cm plus large, 15cm plus bas, également plus en porte-à-faux.
- Un diffuseur 5cm plus haut et 5cm plus large.
- Les voies seront élargit de 20cm.
- La caisse pourra être élargit de 20cm, ou pas.
- Le moteur gagnera 50 à 100ch.

Tout ça dans le but de les rendre plus belles et plus performantes. Ils espèrent 4 à 5s au tour, plus de spectacle donc plus de spectateur et plus d'argent. (En 2017 ils augmentent donc les appuis aéro)

Ce que vous regardez c'est une F1 de 2016 avec des pneus de 2017. L'aileron AR est débraqué mais semble normal. L'aileron avant a également l'air normal quoique peut etre légèrement modifié sur le exterieur pour accomoder les pneus surdimensionnés. En ce qui concerne l'explication d'autohebdo elle détaille la config Montréal 2016 à faible traînée car Montréal est un circuit rapide.
Dernière modification par SleeperStyle le jeu. 08 sept., 2016 19:54, modifié 1 fois.
Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Manta-Ray 1969

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In 1969 the running version of the Mako Shark II was converted to the Manta Ray.
Dernière modification par MANTAO le ven. 09 sept., 2016 08:00, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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French
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Message par French »

:fou: :love:
Manta GSI 1988 en restauration
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wim bos
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Message par wim bos »

Des très belles photos d'une voiture impressionnante et elle brille bien :jap:

Mais c'est comment coté finition ? je peux vous dire qu'un Mako Shark (requin mako) n'est pas encore un Manta Ray. :na:

C'était en '71 que j'ai changé une culasse d'une Corvette quasiment neuve, la finition de la carrosserie était médiocre et pendant un petit essai sur route les panneaux du toit ('T roof') vibraient terriblement, ma Manta A était beaucoup mieux.
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coincoin652
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Message par coincoin652 »

Elle a un look monstrueux cette Corvette !!

Vu sur face de bouc, 5 Opel GT a l’abandon dans la banlieue de Paris ...

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wim bos
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Message par wim bos »

Scandaleux :grr:

A coté de la jaune je vois une BMW 2000, c'est pareil ?
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coincoin652
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Message par coincoin652 »

Apparemment oui .
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wim bos
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Message par wim bos »

La GT/J me semble pas trop pourrie, c'est ou ?
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MANTAO
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Message par MANTAO »

coincoin652 a écrit : ven. 09 sept., 2016 18:53Vu sur face de bouc, 5 Opel GT a l’abandon dans la banlieue de Paris ...


Attention ou Albert va aller la chercher... :ange:

:muah:
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