Bonjour,
j'ai vu une getrag 5 vitesses a vendre avec premiere en bas... "dite 400".
Des idée sur le prix ?
prix boite getrag 400
comme a cette époque il y avait les options, c'est dur ce savoir exactement car d'origine la 400 a une 265
apres en option il y avait plusieur ZF, courte, long, petite, grosse, ....
apres est ce une usine, autre marque, ....
franchement .......
apres en option il y avait plusieur ZF, courte, long, petite, grosse, ....
apres est ce une usine, autre marque, ....
franchement .......
quoi ?????
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Eric M
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La getrag de course (Ascona Gr A) avec la grille inversée se négocie de 3000 à 6000 € (il y a 2/3 ans...)
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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SleeperStyle
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Faut voir les rapports de boite pour savoir de quoi on parle. Les Getrag de course sont des 265 en général, mais la 265 existe en plein de versions différentes. De la version stock montée chez GM sur pas mal de CIH6 en passant par celles de BM, M3 E30 Euro, M3 E30 US, etc... y a de quoi se faire berner facilement.
Une 265 de base c'est 1000€. Si elle a les rapports course et est d'époque c'est comme le dit Eric, de 3 a 6000€. Si elle est neuve de chez Delage ou similaire c'est 10.000€.
Donnes nous les rapports de boite et je te donnerais une fourchette de prix.
++
Une 265 de base c'est 1000€. Si elle a les rapports course et est d'époque c'est comme le dit Eric, de 3 a 6000€. Si elle est neuve de chez Delage ou similaire c'est 10.000€.
Donnes nous les rapports de boite et je te donnerais une fourchette de prix.
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Mieux vaut un bon travers qu'un mauvais tout droit.
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