tu as bien fait, car les vieux pneus qui présentent un état neuf, non seulement ça crisse (ce qui est signe qu'ils sont archi durs et secs en surface) mais c'est vraiment mortel, ça décroche brutalement sans prévenir et tu te retrouves comme sur la glace.
Là j'ai essayé,90/100, en passant dans des gravillons avec un parallélisme douteux ( encore ! ) et ça file droit !
Maintenant me reste plus que le freinage, j'sais pas pourquoi mais mon maitre cylindre pour l'avant déconne, j'ai moitié de pression qu'à l'arrière ! ( niveau dans le tube de purge! )
Je vais repurger demain, mais ptetre qu'il est mort.. j'vais voir !
Dernière modification par Joystick le jeu. 24 août, 2017 21:21, modifié 1 fois.
"La connerie, c'est la décontraction de l'intelligence ! " Gainsbourg citant Oscar Wilde..
tu as bien fait, car les vieux pneus qui présentent un état neuf, non seulement ça crisse (ce qui est signe qu'ils sont archi durs et secs en surface) mais c'est vraiment mortel, ça décroche brutalement sans prévenir et tu te retrouves comme sur la glace. 
C'était vraiment de la daube les anciens..
) et ça file droit !
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