Commodore coach

Schéma, Allumage, Injection ...
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commo88
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Message par commo88 »

Non desole je ne connais pas d'autres opelistes dans les vosges (ni ailleurs non plus, snif snif)
J'avais vu dans vos annonces qu'un membre vendait des jauges mais pour manta elles ressemblent fortement a celle de commo
Avez vous des infos la dessus
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commo88
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Message par commo88 »


En effet cela parait un peu cher mais je n'aurai peut etre pas le choix a moins de trouver de l'adaptable provenant d'une autre auto manta peut etre..
A suivre
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wim bos
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Message par wim bos »

En regardant 'la carte' je vois qu'il y a Forzamanta, Scoot, Chichi et Xav88 à quelques kilomètres de chez toi.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
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commo88
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Message par commo88 »


Oui je viens de voir sur la carte
Mais j'ai confie ma jauge a un électricien auto pour voir s'il peut réparer.toutes ces personnes je les connais pas personnellement et ne les vois pas sur le forum mais merci pour l'info je les contacterai si la réparation n'´aboutit pas.
Mais a priori ils sont spécialisés Manta.
Pour le joint de la jauge on met quoi liège ,caoutchouc ou fait maison
Affaire a suivre
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caligtr
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Message par caligtr »

ATTENTION sur Commodore A et Rekord C il existe deux types de compteurs et chacun à sa sonde de réservoir et capteur température d'eau spécifique!!! :jap:
(je ne me souviens plus à partie de quel année il change)

Il ce distinge par leur compteur kilométrique.

Le premier est style année soixante avec des bandes de couleurs. (éclairage vert)
Sa gauge essence fonctionne de 0 Ohms à 25 Ohms

Le plus récent est noir écriture blanche. (éclairage blanc)
Sa gauge essence fonctionne de 25 Ohms à 250 Ohms

Moi j'ai remplacé le miens par un de rekord D, commodore B plus facile à trouvé en neuf, mais il ne fonctionne qu'avec les derniers modèle de compteur!!
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commo88
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Message par commo88 »


La mienne est de 67 avec au tableau de bord fond vert
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