Franco Blitz

En plus des qqes outils de base type pince universelle, tournevis, cliquet et qqes clefs plates... corde, fil de fer, scotch et autres outillage hi-tech du style sont quand meme bien utiles. J'ajouterais aussi un peu de fils electrique, fusibles et relais aux incoutournables doigt d'allumeur, bobine, pompe a essence, roue, crick et croix.

La derniere fois mon pote est tombé en rade sur un rallye, de nuit, là ou les portables ne passent pas, c'etait a cause d'un probleme de cosse du fil de masse demarreur. (le gros) Toute l'auto s'est mise en court circuit, ca a cramé la masse de la pompe a essence et qqes autres merdouilles. Sans une ame charitable pour le depanner d'un fil impossible de rentrer...

La fois d'avant c'etait le doigt d'allumeur qui avait éclaté. Ca parait con mais un doigt d'allumeur (rotor) casse.

Apres ca depend si t'aime l'aventure... mais lorsque tu n'as pas de plateau rentrer d'un rallye au fin fond des Alpes peut etre tres compliqué. Surtout que tu dois attendre la fin de la speciale pour acceder a ton auto, que ces voitures ne ferment pas, etc.

QUOTE Une assistance "zéro kilomètre" c'est plus utile! 
Ouais... ben demande a ton assistance 0km de venir te chercher à 1h du mat au milieu du Mercantour et on en reparlera

peu importe l'heure si ton contrat te couvre ...

c'est vrai que tout est neuf je parle plutôt des trucs qui lâche facilement, je vais pas prendre des plaquettes de freins avec lol
huile et liquide c'est pas des outils mais oui c'est important
ah oui la lampe torche c'est toujours utile
là j'ai acheté une caisse à outil avec 40 outils à auchan à 25€ fin bien en plus c'est orange ça va suivre avec l'auto

Mycroft a écrit : ↑ven. 07 mars, 2014 15:07peu importe l'heure si ton contrat te couvre ...

Ouais ouais... si tes prêt a attendre les 5/6h qu'il faudra au dépanneur pour arriver par 0/5° en pleine nuit perdu au milieu de nul part tu finiras chez toi. Et après t'auras le droit de te payer un second remorquage de ta poche (+ le gardiennage) pour ramener la caisse chez toi, toujours en panne.

Une clé de 13, le tournevis réversible Opel c'est suffisant pour ces autos .

SleeperStyle a écrit : ↑ven. 07 mars, 2014 19:13Ouais ouais... si tes prêt a attendre les 5/6h qu'il faudra au dépanneur pour arriver par 0/5° en pleine nuit perdu au milieu de nul part tu finiras chez toi. Et après t'auras le droit de te payer un second remorquage de ta poche (+ le gardiennage) pour ramener la caisse chez toi, toujours en panne.

ça me fait penser .....

Quand nous faisions des rallyes dans les vosges même en plein été je mettais un blouson dans l'auto.
Comme dit plus haut quand tu abandonnes en pleine nuit et qu'il caille...t'as interet à être équipé contre le froid, surtout si la journée il fait super beau ....tu n'y penses pas forcement.

marsgt a écrit : ↑ven. 07 mars, 2014 19:30Une clé de 13, le tournevis réversible Opel c'est suffisant pour ces autos .

Lorsqu'elles sont d'origine

@sleeper Style:Dans mon contrat on me ramène où je veux ....
mais ce n'est pas moi tout seul qui l'a négocier c'est notre Fédération qui représente un paquet de gens ...

Maintenant je peux comprendre ton cas

Mycroft a écrit : ↑ven. 07 mars, 2014 20:17@sleeper Style:Dans mon contrat on me ramène où je veux .... 
mais ce n'est pas moi tout seul qui l'a négocier c'est notre Fédération qui représente un paquet de gens ...

Maintenant je peux comprendre ton cas 

Pareil. La 911 ils l'ont emmenée chez un électricien auto que porsche m'avait recommandé. En fait j'avais le choix entre les concess d'Aix, de Grenoble ou de Marseille mais c'est moi qui ai choisi. Et je n'ai pas déboursé un centime, j'ai simplement payé la réparation.