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Publié : lun. 03 août, 2015 13:07
par marsgt
Salut Chris,
Je me souviens très bien de dirtyharry17
, il y avait aussi Franck et Manu .
A l'époque je m'étais présenté avec ma TC1 bis 1.3, ça n'attirait pas grand monde
un peu comme quand je suis venu ici avec mon Ascona C, j'étais limite hors-sujet .
Bref, dirtyharry17, quand tu veux tu nous fait plein de photos hein !
Publié : lun. 03 août, 2015 14:41
par wim bos
dirtyharry17 je me souviens son avatar d'un autre forum
Publié : lun. 03 août, 2015 14:44
par manta-51
dirtyharry17 a écrit : ↑jeu. 30 juil., 2015 18:38En effet, transfuge de chez Ford.
Je pensais bien que je l'avais déjà vue sur le forum... Tu sais si les jantes sont d'origine ?
Oui les jantes sont d'origine
Publié : lun. 03 août, 2015 15:20
par bernard Rincheval
dirtyharry17 a écrit : ↑jeu. 30 juil., 2015 09:16Je poste en vitesse une photo de ma nouvelle acquisition. C'est une 1.6 S d'octobre 1970 qui, je pense, est connue sur le forum.
J'ai craqué car elle a le même âge que moi et qu'elle est archi-complète, avec un intérieur en très bon état.
Elle vient du Nord et va donc devenir belge, dès que le problème de n° de châssis illisible aura été réglé vu qu'elle vient dêtre refusée au contrôle.
Elle a des jantes SR, je ne sais pas si c'est d'origine mais cela lui va plutôt bien.
ce ne sont pas jantes SR, mais bien des jantes LS super ce sont les mêmes que celles des GT1900 de 1971 à 1972.
Publié : lun. 03 août, 2015 16:35
par wim bos
bernard Rincheval a écrit : ↑lun. 03 août, 2015 15:20ce ne sont pas jantes SR, mais bien des jantes LS super ce sont les mêmes que celles des GT1900 de 1971 à 1972.
La photo n'est pas tellement clair mais je crois bien voir une jante Manta A SR première série jusque Août '71.
Ces jantes avaient une vingtaine des trous, un petit enjoliveur central (diam +/- 15cms) tenu en place par 4 clips, et le cercle chromé.
La dimension était 5,5 x 13.
Publié : lun. 03 août, 2015 18:04
par Maxor
ça doit être pour la version française ou alors que la 1ère année car c'est rare
il y en avait par contre sur kadett b SR
Publié : lun. 03 août, 2015 18:29
par wim bos
Comme je disais; jusque Août '71, donc la première année.
Les Kadett B Rallye / SR 'Kiemen' et LS, avaient le même style de jante mais en 5x13 et sans enjoliveur central ni cercle chromé.
Publié : dim. 09 août, 2015 14:43
par dirtyharry17
Wim, à ton avis, elles sont d'origine ces jantes (en option) ou elles ont été ajoutées par la suite ?