photos intéressantes de mantas B spéciales

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Alro14
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Message par Alro14 »

wim bos a écrit : ↑ven. 05 mai, 2017 14:49La suspension AR, chez les coupés les amortisseurs sont placés vertical, chez les CC sous un angle de 45°, et ça se fait bien remarquer.
En plus, la caisse est moins rigide.


Tu confond pas avec les Kadett?

http://www.mantab.de/www.mantab.de/cms/fro....html?idcat=105
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
<a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i74.servimg.com/u/f74/11/54/07/16/img_0918.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i64.servimg.com/u/f64/11/54/07/16/img_0311.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11540716' target='_blank'><img src='http://i44.servimg.com/u/f44/11/54/07/16/_mg_0513.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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wim bos
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Message par wim bos »

Ici c'est une '400'.
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tonton dudule
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Message par tonton dudule »

Oui réservoir différent :oui: :oui:

train arrière :ref: :ref: :ref: je ne pense pas :ref: :ref:
Il n'y a pas que les aigles qui atteignent les sommets :cou:

> >

les escargots aussi, mais ils en bavent :eek:

* * *

Théorie Pays merveilleux :sol:

ou tout se passe comme sur le plan :bien:
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Helio67 a écrit : ↑ven. 05 mai, 2017 09:26 ... le luxe de la berlinetta et la sportivité de la GT/E  :bien:


:muah: :mdr:

<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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wim bos
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Message par wim bos »

tonton dudule a écrit : ↑ven. 05 mai, 2017 15:06Oui réservoir différent  :oui:  :oui:

train arrière    :ref:  :ref:  :ref:  je ne pense pas  :ref:  :ref:


Mais oui, regardes ce n'est pas un pont d'une Manta normale.

Image

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Alro14
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Message par Alro14 »

wim bos a écrit : ↑ven. 05 mai, 2017 15:03Ici c'est une '400'.



Oui la seul 400CC répertorié.

Mais je répondais à ton affirmation sur l'angle des amortisseurs 😉
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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MANTAO
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Message par MANTAO »

La 400 est sortie en version CC? :?: :ref:
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mantagte76
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Message par mantagte76 »

pont manta cc ou coupé sont absolument identique
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Jay
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Message par Jay »

Oui c'est les mêmes pont, par contre par d'accord avec wim, la CC est moins longue donc moins de porte à faux à l'arrière, et le réservoir est horizontal donc meilleur centre de gravité, mais il est vrai qu'elle doit être moins rigide dans sa partie arrière.
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wim bos
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Message par wim bos »

Effectivement, la CC est un peu plus courte mais chez un coupé le réservoir est placé entre les roues AR et chez une CC dans le porte à faux AR.
La partie AR du toit d'une CC doit être assez costaud (donc lourde) pour fixer l'hayon.
L'hayon même pèsera nettement plus que la malle du coffre d'un coupé.
Du à la banquette AR rabattable il n'y a pas des renforts entre la partie gauche et droite de la carrosserie qui fait que la carrosserie est moins rigide.
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