Franco Blitz

que tu serre à droite ou à gauche ne change rien, car la précontrainte se répartit également sur les 2 roulements.



si tu tires à gauche c'est bien la droite qui a le plus de couple de motricité. Mais cela dépend sur sens d'inclinaison des dentures, qui est fixé par construction tu n'as pas à te soucier de cela.

ta seule intervention consiste à respecter le couple de serrage de la bague (gauche ou droite peu importe)

Merci des infos mantaluke! Quelqu'un aurai la vraie procédure pour changement de diff ou bien le couple de serrage ou autre pour la boîte F20?

je n'ai hélas pas trouvé de valeur exploitable.

si tu ne changes pas les roulements, l'idéal aurait été de prendre un repère sur la bague avant de démonter

mais le serrage est très faible, tu viens à peine en contact des roulements coniques pour ne plus sentir le jeu, tu tournes la couronne en même temps et tu ne dois pas sentir de résistance.

Il ne faut surtout pas le serrer trop fort . Après l'avoir serré tu le fais tourner a la main et tu vois s'il y a du jeu tu le resserre un peu . Il n'y a pas de valeur de couple .